Miguel Nunes / Victor Calado somaram o primeiro triunfo com o Peugeot 207 S2000. Apesar de terem beneficiado do abandono de Alexandre Camacho no 5º troço, demonstraram um andamento cada vez mais vivo e estavam a apenas 5 segundos de camacho quando este desistiu com problemas na bomba de água do 207.
Filipe Freitas conseguiu o 2º lugar com o Renault Clio S1600, mas bem longe da concorrência e com um triunfo entre os duas rodas motrizes. O mesmo não poderá dizer João Magalhães que para vencer o grupo N teve de sofrer a pressão de Rui Pinto e Vitor Sá, este na sua segunda prova com o Lancer Evo X a rodar próximo dos melhores do agrupamento. Entre o Open Rui Nunes / Nuno Rodrigues foram construindo a sua vantagem ao longo do rali com o Ford Escort MKII. Miguel Andrade colocou o Renault 5 GT Turbo a 28,1s e Isail Sousa fechou o pódio com o Toyota Carina.
Tempos:
1º Miguel Nunes / Victor Calado - Peugeot 207 S2000 - 46m38.7s
2º Filipe Freitas / Daniel Figueiroa - Renault Clio S1600 - a 55,0s
3º João Magalhães / Jorge Pereira - Mitsibishi Lancer Evo IX - a 1m13,7s
4º Rui Pinto / Duarte Lagos - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 1m13,7s
5º Vitor Sá / José Camacho - Mitsubishi Lancer Evo X - a 1m27,3s
6º João Silva / Vitor Martins - Renault Clio R3 - a 1m48,6s
7º Rui Fernandes / Roberto Castro - Mitsubishi Lancer Evo IX - a 2m04,3s
8º Wilson Aguiar / Deodato Freitas - Citroen C2 - a 2m30,2s
9º João Ferreira / João Paulo - Citroen C2 - a 3m49,3s
10º Duarte Ramos / Luís Ramos - Opel Corsa C - a 3m58,0s
Isabel Bento
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