Ontem na primeira especial da segunda ronda pelos troços, O finlandês recuperou 1.2 segundos ao francês, reduzindo a margem para apenas 6.1s, mas a verdade é que o motor do Focus não aguentou a 'pressão' que lhe foi colocada, com a temperatura a chegar aos 140 graus, o que resultou, mais tarde no abandono. Esta foi a primeira vez que a equipa oficial da Ford teve um problema com o motor dos seus Focus e três anos, numa altura em que tiveram uma 'crise' com as válvulas do motor. Para esta prova Hirvonen teve um novo motor, mas suspeita-se que a pressão do turbo foi consideravelmente aumentada no sentido de 'dar' a Hirvonen mais alguma potência de modo a poder bater Loeb, mas pelos vistos foi demasiada e as consequências fizeram-se logo sentir.
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