Manuel Coutinho / Manuel Babo em Mitsubishi Lancer EVO VI, a exemplo do acontecido na primeira prova do Troféu, iniciou o rali logo ao ataque, decidido a manter a liderança do Troféu, tendo como principal opositor Renato Pita em carro idêntico que teve o azar a bater-lhe à porta muito cedo, quando lhe aconteceu um furo na primeira ronda pelas PE, que o afastava irremediavelmente da luta pela vitória na prova; No entanto Coutinho teve um inesperado opositor durante metade do rali, pois Luís Mota também em Mitsubishi, apesar de nem estar inscrito no Troféu nem no Campeonato Regional Douro, imprimiu um ritmo forte conseguindo a meio do rali estar a apenas a 5,2s de Coutinho, mas a segunda fase da prova teve o aparecimento de chuva e tudo se resolveu a favor de Coutinho que dilatou a diferença entre os dois para 51,1s em 20,2Km; Para este facto, para além da chuva também tiveram influencia alguns problemas que afectaram o Mitsubishi EVO IV de Mota.
O pódio viria a ser encerrado com Júlio Bastos / Aníbal Pereira que como vem já sendo hábito deliciaram os espectadores com a exuberante condução do M3, tendo sido o melhor duas rodas motrizes, seguidos de outro BMW mas o 325i, de Hugo Pedrosa / Nicolas Ceznadas, sendo o Top Five concluído com o melhor tracção à frente, José Conceição / Hugo Lisboa que voltaram a dar nas vistas com o Opel Kadett, que já em Sabrosa tinha terminado no pódio.
A próxima prova pontuável para o TROFÉU DE RALIS CLUBES DE TRÁS-OS-MONTES, será a 22 e 23 de Maio em Vila Real, onde se realizará o “Ralis do CAVR”, pontuável também para o Campeonato Regional de Ralis Douro.
Texto: TRCTM
Fotos: Isabel Bento
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