
De resto, a política de testes também ficou definida no contrato feito com a M-Sport e especifica que haja sempre um teste antes da provas de mudança de piso, sendo que o primeiro deverá ser para preparar o Rali da Suécia. Contudo, o piloto também explica que "é sempre possível comprar mais testes, se tal se justificar, ou ser mesmo chamado pela equipa para ajudar a desenvolver o carro, caso esse seja o desejo deles".

E é bem natural que com 10 Fiesta S2000 agendados para serem entregues até ao final de Fevereiro e mais 10 depois até ao final de Junho, é bem natural que os clientes da M-Sport sejam cada vez mais exigentes e anseiem, cedo, por novas evoluções.
Fonte: Autosport
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