Lista de inscritos Rally Targa Serra da Freita

Vai este fim de semana para a estrada a prova realizada pelo Targa Clube, no concelho de Arouca,  pontuavel para o Open de ralis. Campeonato que é liderado pelo transmontano António Rodrigues e que obviamente vai estar presente ao volante do competitivo Citroen Saxo Super 1600.

O Targa consegui reunir 42 equipas para esta prova onde se espera mais uma vez uma luta intensa pela vitória. Para ver lista de inscritos clica AQUI.

Ângelo Ribeiro

Paulo Neto - Furo condicionou resultado

Apesar de ter concluído o Rali Serras de Fafe, a equipa Paulo Neto Sport não foi feliz nesta prova, já que o somatório de pequenos contratempos condicionaram o resultado neste rali.  

Paulo Neto / Daniel Amaral terminaram o Rali Serras de Fafe em 7º lugar no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, após uma prova disputada debaixo de condições atmosféricas muito difíceis, em que a chuva deixou os troços muito enlameados.

“Para além destas difíceis condições do piso, tivemos alguns azares nos primeiros quatros troços do rali, mas aquele que nos arredou de um resultado dentro dos nossos objectivos iniciais foi um furo logo na 3ª especial” refere Paulo Neto, acrescentando que “esse azar fez-nos perder cinco minutos”.

 

 

Para o segundo dia prova, o piloto de Sintra já fez um rali dentro das suas expectativas. “As coisas correram muito melhor”, adianta Paulo Neto, dizendo ainda que “fizemos tempos muito bons e que estão de acordo com aquilo que poderemos fazer em condições normais, o que nos permitiu sair mais animados desta prova”.

 

 

A Paulo Neto Sport segue agora para a prova seguinte do CPR2, com a disputa do Rali Vila Verde, no final do mês de Maio.

Dani Sordo pronto para começar.

A edição de 2011 do Rally de Itália é uma prova muito aguardada pelo piloto espanhol Dani Sordo. Para além da estreia em competição na presente temporada, tanto como piloto da equipa Mini WRC Team como da equipa no campeonato do mundo, ainda vai ter como navegador Carlos del Barrio.


Dani e Carlos iniciaram os reconhecimentos da prova italiana com mais motivação que nunca.
Com a participação neste rally é a sexta vez que o espanhol  vai à Sardenha, alcançando anteriormente na ilha italiana  podios nos anos de 2006 e 2007, assim como uma importante vitória no  Campeonato do Mundo Junior de Rallys em 2005.

Ângelo Ribeiro

Antevisão Rally da Sardenha

Ângelo Ribeiro

Europeu de rallycross em Montalegre

Com Inglaterra a ser o País a abrir as hostilidades quanto ao arranque de mais um European Rallycross Championship (ERC), Portugal já á muito está a trabalhar para que a nossa prova se paute, como já é habitual, como uma das melhores de todo o “circo” europeu.

O Clube Automóvel de Vila Real e Município de Montalegre uma vez mais e em parcería, tudo vão fazer para que a segunda prova pontuável para o ERC seja um expoente máximo no panorama do Offroad Internacional.
Por todas estas razões, nos próximos dias 14 e 15 de Maio, todos os caminhos vão dar a terras do Barroso.
Aqui fica a lista de inscritos provisória.
Super Cars
1 Sverre Isachsen NOR Ford Focus
3 Liam Doran GBR Citroën C4
5 Stig-Olov Walfridsson SWE Renault Clio
6 Andréas Eriksson SWE Ford Fiesta
7 Frode Holte NOR Volvo C30
8 Ludvig Hunsbedt NOR Volvo C30
9 Mats Lysen NOR Renault Clio
11 Tanner Foust USA Ford Fiesta
15 Rene Muennich DEU Skoda Fabia
16 Laboulle Marc FRA Citroën C4
19 Toomas Heikkinen FIN Saab 93
21 Timur Timerzyanov RUS Citroen C4
24 Frank Valle NOR Ford Fiesta
25 Jean Luc Pailler FRA Peugeot 207
26 Andy Scott GBR Ford Focus
86 Davy Jeanney FRA Citroen C4
98 Pedro Matos PRT Citroen Xsara99 Joaquim Santos PRT Opel Astra OPC

Super 1600
2 Ildar Rakhmatullin RUS Renault Twingo
3 Andreas Bakkerud NOR Renault Clio
4 Zdenek Cermak CZE Skoda Fabia
5 Jaroslav Kalny CZE Peugeot 207
6 Johan Larsson SWE Citroen C2
7 Clemens Meyer DEU Skoda Fabia MK1
9 David Johansson SWE Citroen DS3
11 Vaidas Navickas L IT Skoda Fabia RS
14 Daniel Holten NOR Citroen Saxo
15 Vaclav Veverka CZE Peugeot 206
20 Mattias Thorjesson SWE Opel Corsa C
22 Mandie August DEU Skoda Fabia
25 Stanislav Susta CZE Skoda Fabia MK2
34 Smetana Ondrej CZE Ford Puma
66 Michaela Kalna CZE Peugeot 206
97 Helder Ribeiro PRT Citroen C2
98 Mario Barbosa PRT Citroen Saxo Kit-Car
99 Nuno Ralha PRT Peugeot 206

Touring Car
4 Lars Oivind Enerberg NOR Ford Fiesta
5 Roman Castoral CZE Opel Astra OPC
7 Mertens Patrick BEL VW Polo S 2000
20 Robin Olsson SWE Peugeot 207
22 Koen Pauwels BEL Ford Fiesta
88 Jim Laurant BEL Skoda Fabia RS
99 David Nordgard NOR Ford Focus RS

Ângelo Ribeiro

Vítor Lopes on-board Rali Serras Fafe

Ângelo Ribeiro

Pedro Matos vence em Montalegre

Começou em Montalegre a temporada do Ralicross nacional. Uma jornada toda disputada no passado domingo e que conheceu alguns bons momentos de Ralicross, mau grado um número de participantes, abaixo do que seria de desejar.
Na Divisão 1, Joaquim Santos, com o Opel Astra, começou por ser o mais rápido nos treinos oficiais, deixando o segundo classificado, Pedro Matos, a mais de 1 segundo. Pelo caminho ficava Miguel Abrantes com problemas de caixa no Saab 9-3.

Já nas mangas de qualificação, quem venceu, foi Matos, com o seu novo Xsara. Quanto a Joaquim Santos, que teve problemas em todos os arranques, conseguiu o segundo lugar da grelha para a final. Na derradeira corrida, o Astra de Joaquim Santos voltou a dar problemas ao arrancar, tendo o piloto da Bompiso que se contentar com a terceira posição, numa prova ganha por Pedro Matos e com Rui Sirgado, em Mitsubishi Lancer, no segundo lugar. Foi uma final interessante, com os pilotos a terminarem próximos, entre si. Na Divisão 2, a vitória foi de Paulo Reis, com o seu habitual Renault Clio, com Nuno Ralha, em Peugeot 206, no segundo posto. Em terceiro, uma presença feminina, a de Cátia Sirgado, em Peugeot 106. Na Divisão 5, da Taça de Ralicross, a vitória sorriu a António Matias, em Mitsubishi Lancer, com Fernando Silva, num Seat Ibiza TDI, a terminar na segunda posição.

 

Sportmotores

Armindo Araújo pronto para o Mini Wrc

Armindo Araújo e Miguel Ramalho realizaram ontem, segunda-feira, o primeiro teste no seu MINI já totalmente equipado com as especificações WRC e após algumas dezenas de quilómetros, realizados durante o «Monday Test», os bicampeões do Mundo de Ralis Produção estão motivados para dar inicio a este novo e aliciante desafio. Depois das excelentes indicações deixadas no Rali de Portugal, com o MINI ainda na versão S2000, a dupla portuguesa encara a prova italiana com optimismo mas despreocupada com o resultado que possa vir a obter.

No Rali da Sardenha os objectivos passam novamente por trabalhar no sentido de evoluir e ajudar a equipa no desenvolvimento do MINI WRC. “Tal como no Rali de Portugal, não estamos preocupados com o resultado pois, nesta fase, o que verdadeiramente importa é subir um degrau de cada vez até chegarmos aos objectivos que traçamos quando entramos neste projecto. Vamos competir pela primeira vez com o MINI na versão WRC e há naturalmente que fazer uma readaptação à máquina. Estamos confiantes que o faremos progressivamente pois determinação é coisa que não falta no seio da equipa”, começa por dizer Armindo Araújo.

Num rali muito exigente para as mecânicas dos carros, o piloto de Santo Tirso não espera por isso facilidades. “Este rali não permite grandes excessos e por isso temos que ter muitas cautelas. Logicamente que vamos procurar andar o melhor possível mas cientes que a dureza das especiais pode trazer algum problema natural de juventude no MINI. Esta prova será a primeira que disputaremos em conjunto com a equipa oficial e isso é também um grande motivo de alento”, confessa o piloto apoiado pela MINI, TMN, GALP, MCA, Lusitania e Turismo de Portugal.

Francisco Veloso

Rallysprint Monteberg 2011

Este fim de semana teve lugar o Rallysprint Monteberg onde Paul Lietaer venceu ao volante de um Subaru Impreza WRC, com Andy Lefevere logo a seguir no BMW E46 e Mark Worley no último lugar do pódio com o seu Impreza WRC.

Ângelo Ribeiro

Albert Llovera-"Sem margem para erro!"

A dupla Albert Llovera/Diego Vallejo em Abarth Grande Punto desconhece o percurso do Rali da Sardenha, segunda prova do calendário de 2011 para o piloto da Abarth. Mas as referências são muito específicas: troços de terra muito estreitos entre árvores e pedras de tamanho considerável. Assim sendo uma saída de estrada  pode levar ao abandono. Isso é precisamente o que Llovera não quer pois tem como objectivo estar entre os melhores na classificação final dos S2000, para ampliar ainda mais sua pontuação no Campeonato do Mundo S2000 (S-WRC) .
 
Llovera e sua equipa (PCR Sport) perticipam na Sardenha de forma atipíca: Relembro que os carros, tanto os de competição como os que usamos nos reconhecimentos , viajaram directamente da Jordânia para a Sardenha. De realçar que, desta vez Llovera e sua equipa terão o apoio técnico da Abarth.
 
No entanto, o objectivo de Albert antes do início do rali é encontrar uma solução de emergência para o controlo do acelerador e do travão: É claro que a afinação definitiva ainda não a consegui encontrar, mas vou  tentar suavizar a dureza dos controlos para não provocar muita resistência das minhas mãos e braços.

Após um ano de ausência do Campeonato do Mundo, a organização prepararou para o rali da Sardenha um traçado parcialmente novo. Assim,o percurso da primeira etapa é praticamente desconhecido para os participantes. No total serão 1183,52 km, 339,70 km  distribuídos entre 18 especiais.
 O rali terá início às 7h00 próxima sexta-feira (dia 6), mas antes as equipas tem dois dias para reconhecimento, controlo administrativo e técnico, o shakedown, o início cerimonial .... Albert Llovera está ​​entre os pilotos escolhidos para participar na conferência de imprensa oficial da FIA antes do início do Rali da Sardenha.

Ângelo Ribeiro

IV Rally Comarca da Ulloa

A terceira prova do campeonato galego de Rallys disputa-se em Comarca da Ulloa, e contará como vem sendo costume com uma excepcional lista de inscritos, com um total de 131 inscritos, dos quais 16 equipas participam na Copa Racing Sport Yokohama, 24 equipas na la Copa Kumho, 15 no Volante RACC e 18 no trófeu Top Ten Driver Pirelli.

A grande novidade deste rally é a participação de Sergio Vallejo ao volante do seu Lotus Exige, com o qual participa no campeonato nacional de Rallys.
A grande ausência de um candidato ao titulo galego, Bamarti e Pedro Burgo pode beneficiar o actual lider do campeonato Ivan Ares, que se voltar a vencer fica numa excelente posição para ficar com o título de campeão.

Esta prova conta com uma lista de inscritos que para além de quantidade tem também qualidade e que faz inveja aos ralis em portugal.

Ver Lista de Inscritos

Ângelo Ribeiro

Rally Serras de Fafe-Video Rallymania

Chuva, lama e algum espectáculo. Eis os ingredientes para o vídeo Rally Mania do Rali Serras de Fafe, ganho por Vitor Lopes e Hugo Magalhães. A imagem é de João Pedro Sousa e João Aguiar e a edição ficou a cargo de João Pedro Sousa.



Ângelo Ribeiro

V Racingshow Novacaixagalicia-Markku Alen Vence,Fontes segundo

A experiência foi uma mais valia este sábado no V Racingshow Novacaixagalicia e no final foi o piloto finlandês Markku Alen, campeão em 1978 e subcampeão do mundo de rallys em 1986 e 1988, que alcançou a vitória na grande final da corrida dos campeões. O tempo do finlandês foi de 1:18:100. Outra das estrelas convidadas, foi o português José Pedro Fontes, que terminou em segundo com um tempo de 1:19:300, o seu compatriota Manuel Inacio, terceiro con um crono de 1:21:900. O campeão do mundo de rallys en 1984, Stig Bmoqvist, realizou o quarto tempo com 1:22:100.

Uns 3000 aficcionados disfrutaram da final, na qual chegaram apenas 12 dos 28 pilotos inscritos. O público presente vibrou durante todo o dia graças ás manobras que se puderam ver no espectacular circuito que, pelo segundo a no consecutivo, se utilizou para a competição e que combina asfalto deslizante no interior do pavilhão com uma superficie mais dura na parte exterior.

Tanto Blomqvist, como Alen e Fontes mostraram-se muito satisfeitos com o motorshow e com os Mitsubishi Lancer do grupo N patrocinados pela Tenencia de Alcaldía de Vigo e o Circuito da Boavista no Porto.

Ângelo Ribeiro

Vitor Lopes triunfa em Fafe

Antes do início da prova Vítor Lopes já tinha afirmado que ia a Fafe para vencer. Se bem o disse, melhor o fez, cumprindo a promessa. Dominou por completo os acontecimentos, do primeiro ao último troço, desenhando muito cedo um triunfo, ao imprimir um ritmo sem paralelo entre os principais adversários. Desta forma, o piloto do Subaru Impreza foi rei em terras minhotas, vencendo em sete dos nove troços cronometrados, e tanto Vítor Lopes como Hugo Magalhães, que é natural de Fafe, obtiveram a primeira vitória absoluta das suas carreiras:


"Foi uma vitória merecida. Entrámos confiantes e lutámos por ela. Este é um rali onde todos gostam de andar no máximo, e isso deu-nos um prazer especial. Vamos continuar a lutar prova a prova pelos nossos objetivos. O carro e a equipa estiveram como habitualmente ao mais alto nível. Para mim fica o trabalho mais fácil, que é tirar e pôr o carro na assistência. Depois, só tenho de andar rápido", afirmou Vítor Lopes.


Texto:Autosport
Foto: mscfotorali.blogspot.com

MotorNonStop de volta

Depois de uma ausência de quase um ano, o MotorNonStop regressa com algumas alterações. As nossas desculpas a todos os que nos acompanham.


Esperamos, melhor que nunca, partilhar informações com os nossos leitores sobre aquilo que realmente gostam.

Ângelo Ribeiro