domingo, 19 de julho de 2009

Travis Pastrana levou a melhor


A dupla Travis Pastrana/Christian Edstrom rumou em direcção à quarta vitória da temporada no Rally New England Forest, aumentando assim a liderança no campeonato.

Pastrana disse que sua estratégia foi desde o início foi no sentido de evitar riscos desnecessários e terminar a prova com o carro sem problemas.

Ken Block e o co-piloto Alex Gelsomino logo de inicio atacaram ao máximo para não deixar aproximar o seu colega de equipa, Pastrana, mas um furo obrigou-o a perdeu mais de 20 segundos. Não sendo capazes de compensar o tempo perdido na fase final do dia viu Travis passar para a frente do rali. Mesmo assim terminou em segundo lugar na geral.

"É extremamente frustrante ", disse ao Block no final.

Na terceira posição terminou o Canadiano Antoine L'Estage ao volante de um Mitsubishi EVO X.

Ângelo Ribeiro


Desfecho Trágico no Rali da Bulgária


O piloto Suiço Lavio Brian (Peugeot 207 S2000) sofreu um grave acidente na SS7 do Rali da Bulgária, em que o seu co-piloto italiano Flavio Gugelmini morreu no local. O troço foi interrompido imediatamente e, desde então, o rali foi cancelado pela organização.

Lavio foi levado para o hospital numa ambulância. Ele dizia estar em condições estáveis, com a contusão do tórax e abdômen e o joelho ferido. Lavio será transferido para Sófia Pirogov de emergência para a realização de mais exames.

Os investigadores da Polícia de Pazardzhik chegaram ao local do acidente para averiguar a situação e apurar responsabilidades.

Giandomenico Basso era o líder do rali até ao momento do trágico acidente.

Ângelo Ribeiro

Ken Block na frente.


O piloto da Subaru Rally Team USA segue na frente do New England Forest Rally, 6ª ronda do Campeonato America de Ralis.

Classificação do 1º dia de prova:

1. Ken Block/Alessandro Gelsomino (USA) Subaru Impreza WRX STI N15 5.36,5
2. Antoine L'Estage/Nathalie Richard (CDN) Mitsubishi Lancer Evo X +10,5
3. Travis Pastrana/Christian Edström (USA/S) Subaru Impreza WRX STI N15 +16,1
4. William Bacon/Peter Watt (USA) Mitsubishi Lancer Evo IX +26,6
5. Dave Mirra/Derek Ringer (USA/GB) Subaru Impreza WRX STI N15 +39,6 (1.SP)
6. Travis Hanson/Terry Hanson (USA) Subaru Impreza WRX STI N12B +46,8 (2. SP)
7. Mark Fox/Jake Blattner (USA) Subaru Impreza WRX STI N10 +54,3
8. Arkadiusz Gruszka/Łukasz Wroński (USA/PL) Mitsubishi Lancer Evo IX +57,2
9. Roman Pakoś/Maciej Sawicki (USA) Subaru Impreza WRX STI N12 +59,6 (3. SP)
10. Timothy Penasack/Ole Holter (USA) 2002 Subaru Impreza WRX N8 +1.15,9 (4. SP)

Ângelo Ribeiro

sábado, 18 de julho de 2009

Cá estamos nós, Graciosa!


O barco saiu na tarde de quinta-feira a abarrotar pelas costuras da Praia da Vitória. Destino: Ilha Graciosa.
Ilha Graciosa que vai ser o palco de um rali inédito, onde mais de meia centena de equipas darão o seu melhor para fazer valer todas as apostas locais no evento idealizado pela “Olavo Esteves Competições” a que a “Agraprome” e as autoridades oficiais de imediato se associaram.

Está assim prevista uma prova muito competitiva, até porque – com algumas excepções à parte – o terreno a pisar se apresenta como um mistério para todos, factor que os treinos de hoje irão dissipar. Presentes os principais candidatos às vitórias na Terceira (falamos da taça de ralis, pois claro…), com Tiago Azevedo a apresentar o mais possante bólide, mas com a armada Saxo Cup (Marco Veredas, Fernando Meneses, Artur e César Silva) a estar pronta para o embate, se bem que Meneses, fruto do acidente de domingo, tenha de recorrer ao carro de Rui Rocha, o que poderá inferiorizar o seu ritmo.

Com a ausência de Narciso Martins, Cláudio Cabral, Miguel Soares, Paulo Meneses e os principais VSH assumem objectivos altos, com os não homologados a juntarem Ricardo M. Moura, Marco Sousa, Lizuarte Mendonça e Jorge Sousa ao rápido picoense Mário Jorge e a um lote alargado de presenças. Entre os Clássicos Adelino Sousa e Carlos Borges são os nomes a contar para o espectáculo, num rali onde o campeão açoriano Ricardo Moura voltará a fazer as honras de abertura nos seis troços agendados.

Uma classificativa sinuosa e com características de serra (Vimiais) e um percurso extremamente rápido e de bom piso (a ligação Vitória/Barro Vermelho, a cumprir nos dois sentidos), onde as “chicanes” marcarão presença, são os desafios para as muitas equipas, que se vêem nesta festa dos ralis acompanhadas por uma enorme massa humana que zarpou da Terceira, assim como se associam à conhecida hospitalidade da ilha Branca, onde a população aguarda pela animação que, já hoje, as verificações técnicas e o contacto com máquinas e pilotos fará por apurar.

Com a questão competitiva a ser essencial para a disputa dos lugares cimeiros da taça, importará também realçar a importância de um certame do género numa terra como a Graciosa, ainda a duas semanas das suas festas maiores, mas com a Vila da Praia enfeitada a juntar-se ao reboliço do rali, e sobre o qual a economia local terá boas contas a fazer. Ainda antes de os motores começarem a sua tarefa, e numa altura em que as primeiras notas de andamento estão a ser escritas nos cadernos, resta deixar toda a informação relativa ao 1º rali da ilha Graciosa, e aconselhar a transmissão de imagens da prova em directo na internet (tv.azoresglobal.com), assim como a reportagem áudio que faremos chegar a todos os adeptos (radiograciosa.com).

Desde já parabéns aos intervenientes de um acontecimento que, esperando-se seja para repetir, marcou já o seu lugar na história. Chamem-lhe uma desculpa para uns dias de férias ou o “SATA-dos-pobres”…


Miguel de Sousa Azevedo – “a UNIÃO”
Foto: Ricardo Laureano

Fotos 3ª Concentração NAC TUNING


Depois da prova Burnout e do Top Iluminação o dia de hoje terminou com o desfile nocturno pelas ruas da cidade de Bragança. Para ver galeria seguir o link.



Texto: Angelo Ribeiro
Fotos: Isabel Bento

sexta-feira, 17 de julho de 2009

Loeb e a F1


Cinco vezes campeão mundial de ralis, Sébastien Loeb tem sido falado para uma possível participação na F1 com a equipa Toro Rosso, no Grande Prémio de Abu Dhabi a em 1 de Novembro, de acordo com Motorsport News.

Fontes próximas à equipa Red Bull afirmaram que Loeb e Sebastien Buemi seram colegasde equipa.
Olivier Quesnel, chefe da Citroen World Rallt Team, ficaria muito feliz ver Loeb numa corrida da F1, desde que seja depois Rali da Inglaterra e que não interfira com a equipa Citroen.

"Eu sei o quanto é importante para ele tentar diferentes actividades como condutor. Se o Sebastian tiver uma oportunidade de correr na F1, a nossa reacção não será impedir que isso aconteça, desde que seja depois de terminar o WRC."

Ângelo Ribeiro

Braga acolhe Taça de Portugal em Karting‏


O Clube Automóvel do Minho organiza no domingo, 19 de Julho, mas uma edição da
Taça de Portugal em Karting, tendo como palco o kartódromo internacional de Braga.
Cabe à agremiação bracarense a responsabilidade de organizar esta temporada o evento
mais importante do Karting Nacional, e onde vão ser atribuídos os únicos títulos nacionais no ano de 2009. No sempre exigente traçado do Complexo Motorizado de Palmeira, vão evoluir as Categorias Rotax Max, Parilla X30, Rotax Mini Max, Rotax Micro Max, estas duas últimas destinadas ao mais jovens, e também o Veteranos, esta dividida em pilotos até ao 49 anos e com mais que esta idade. Neste último caso, trata-se de uma competição destinada ao ex-campeões da modalidade e que reúne, nesta altura 20 pilotos. Quanto às outras Categorias, na Parilla X30, a lista tem 16 interessados, a Rotax Max, 8, e a Mini e Micro Max, 7, podendo a lista vir a engrossar nas próximas horas.

Texto: CLUBE AUTOMÓVEL DO MINHO
Gabinete de Imprensa

quinta-feira, 16 de julho de 2009

I Especial de Rali de Macedo de Cavaleiros


Depois da 2ª prova do Campeonato Nacional de Todo Terreno, Rali TT Serras do Norte, os amantes dos desportos motorizados voltam a ter oportunidade de vibrar com a 1ª edição da Especial de Rali de Macedo de Cavaleiros.
Sob a alçada da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, a competição realiza-seno próximo dia 1 de Agosto, Sábado, e tem como cenário deste espectáculo único de emoção.

A Especial, que irá desenrolar-se ao longo de uma pista desenhada nas ruas da cidade, vai contar com a participação de pilotos de notoriedade nacional.
As viaturas que vão realizar esta prova poderão ter especificações para os campeonatos ou troféus de ralis ou velocidade e serão divididas nas classes de acordo com o campeonato onde se encontram inseridas.
O espectáculo e a diversão estão por isso garantidos.

Ângelo Ribeiro

Miguel Campos de Regresso


Segundo o site do Autosport, Miguel Campos estará de volta ao Campeonato de Portugal de Ralis ainda esta temporada, ao volante de um Renault Clio R3. É um regresso bastante aguardado de um piloto que marcou uma era nos ralis nacionais.

O piloto famalicense irá conduzir um Renault Clio R3 da equipa ARC Sport, tratando-se de uma unidade completamente nova e que terá já as últimas evoluções que a marca francesa lançou. A primeira prova que Miguel Campos irá efectuar será o Rali Centro de Portugal, que marca o regresso da caravana do Nacional de Ralis a Portugal Continental, depois das incursões às ilhas e que se disputa no próximo mês de Setembro.

Para já, Miguel Campos tem garantidas as últimas três provas do campeonato, todas elas em asfalto, pelo que os objectivos passarão pela adaptação do seu estilo de condução ao Renault, assim como tentar encontrar um compromisso de desenvolvimento tendo em vista um eventual prolongamento do projecto para a próxima época. Sendo a rápida adaptação e a evolução de um carro duas virtudes reconhecidas ao piloto de Famalicão, pelo que Campos poderá surpreender neste regresso. Ao seu lado estará Aloísio Monteiro, que não estranhará o carro, até porque iniciou a época também num Renault Clio R3, com Manuel Inácio, precisamente na ARC Sport, onde Miguel Campos encontrará também o seu antigo colega de equipa na Peugeot, Adruzilo Lopes e o conterrâneo José Janela.

Recorde-se que Miguel Campos está inactivo desde o Rali de Portugal de 2008, onde tripulou um Peugeot 207 S2000, embora não efectue uma temporada completa no Nacional desde 2006 e não conduza um carro de tracção à frente desde 2005. Certamente não serão factores impeditivos para Miguel Campos estar ao melhor nível neste regresso, pois o seu palmarés fala por si e todos o reconhecerão com toda a certeza.

Lista de Inscritos Rampa de Murça 2

CATEGORIA 1
51 Antonio Nogueira 1866 Antonio Nogueira 1866 Porche 911GT2 1 GT 14
55 VR2 Motorsport 1328 António Cunha 3561 BMW M3 1 A 7
57 João Guimarâes 278 João Guimarães 278 Peugeot 206 RC 1 A 6
67 Automovil Club Zamora EC-56 Antonio Garcia E-166-CL Fiat Seicento 1 N 1
70 Nuno Guimarães 277 Nuno Guimarães 277 Mazda MX5 1 P 9
71 Jorge Meira 689 Jorge Meira 689 Citroen Saxo Cup 1 P 9
82 Restaurante o Amaral 180 Jorge Loureiro 561 Renault Clio Williams 1 VSH 17
83 Paulo Macedo 1260 Paulo Macedo 1260 VW Golf II 1 VSH 17
84 Martim Pereira Martim Pereira Seat Ibiza 1 VSH 17
85 Automovil Club Zamora EC-56 Cesar Velasco E-323-CL Ford Escord Cosworth 1 VSH 17
CATEGORIA 2
1 Pedro Salvador 2891 Pedro Salvador 2891 Juno SSE 2 C4 22
2 Paulo Ramalho 35 Paulo Ramalho 35 Juno SSE 2 C4 22
7 Joaquim Teixeira 2901 Joaquim Teixaira 2901 Radical SR3 2 C3 21
8 Ricardo Lima 2667 Ricardo Lima 2667 Radical SR3 2 C3 21
14 Team Cadeinor Fluxoibérica 281 João Fonseca 3041 BRC CM 02 2 CM 20
15 Joaquim Rino 3049 Joaquim Rino 3049 BRC CM 05 2 CM 20
16 António Pereira António Pereira ADR SPORT 2 2 CM 20
20 António Barros 2920 António Barros 2920 BRC CM 05 EVO 2 CM 20
23 Luis Nóvoa 251 Luis Nóvoa 251 BRC CM 02 2 CM 19
24 Antonio Mosteiro Antonio Mosteiro Dicode BFR 2 CM 20
25 António Rodrigues 3277 António Rodrigues 3277 BRC CM 02 2 CM 19
CATEGORIA3
102 Francisco Marrão 3229 Francisco Marrão 3229 Datsun 1200 3 H74 37
110 Armando Sainhas 3018 Armando Sainhas 3018 Ford Escord MK1 3 H74 39
112 Adelino Crespo 2653 Adelinio Crespo 2653 Ford Escord 3 H74 39
113 Rui Mendonça 3195 Rui Mendonça 3195 Ford Escord 3 H74 38
114 Domingos Fernandes 2007 Domingos Fernandes 2007 AutoBianchi A112 3 H74 36

Ângelo Ribeiro

terça-feira, 14 de julho de 2009

Rali Isle Of Man 2009

Disputou-se no fim-de-semana passado na Inglaterra o Rali Isle Of Man que teve como vencedor Mark Higgins. Veja aqui o video dos melhores momentos.

Ângelo Ribeiro

domingo, 12 de julho de 2009

Ricardo Moura em "Grande"


Ricardo Moura venceu mais um rali do CAR. Desta feita no Rali da Ribeira Grande o piloto Açoriano não teve adversários á altura e por isso a ausência pela vitória foi uma constante.
Assim sendo não há muito mais a acrescentar num rali onde Moura venceu todos os troços ao volante do seu Evo IX.
Pedro Câmara ficou a mais de 3 minutos do vencedor seguido de Ricardo Carmo apenas com mais 17 segundos que o piloto do Evo VIII.

Na Formmula 3, o líder Carlos Costa em C2 R2 não consegiu vencer a categoria ficando atrás de Paulo Maciel a quase um minuto de atraso.
Nos diesel Ricardo Pereira levou o seu Fabia TDI ao 8º lugar.

Quantos ao Regional, VSH, os vencedores foram Milton Resendes/Filipe Tavares ao volante de um Peugeot 106.

Aqui ficam os primeiros 8 classificados:

1º Ricardo Moura / Sancho Eiró - Mitsubishi Lancer Evo IX 1h18m10,9s
2º Pedro Câmara / Rui Moura - Mitsubishi Lancer Evo VIII a 3m14,1s
3º Ricardo Carmo / Justino Reis - Mitsubishi Lancer Evo IX a 3m31,7s
4º Rui Torres / Marco Martins - Mitsubishi Lancer Evo IX a 4m22,6s
5º Paulo Rego / Abel Carreiro - Mitsubishi Lancer Evo IX a 4m55,2s
6º Paulo Maciel / Filipe Gouveia - Citroen Saxo Cup a 5m21,3s
7º Carlos Costa / Fernando Nunes - Citroen C2 R2 a 6m17,8s
8º Ricardo Pereira / Pedro Castro - Skoda Fabia RS TDi a 7m41,8s

Ângelo Ribeiro

Meira vence VI Rali Sur Condado


Alberto Meira foi vencedor da 6ª edição deste rali com uma vantagem de quase 2 minutos sobre o seu perseguidor Fernando Rico, e quase 3 sobre Roi Rodriguez, que voltou á competição ao volante de um EVO VIII. Meira beneficiou com os problemas de Pedro Burgo, que foi forçado a abandonar da parte da tarde, quando era líder, assim como o piloto de Cambre, Ivan Ares, que na estréia com um EVO, encontrava-se na 2ª posição atrás de Burgo e pronto a lutar pela vitória, não fosse uma saída de estrada que o impediu de continuar.

Em 4 º lugar e 1º do RACC, Bello Martin terminou com um desempenho surpreendente durante todo o dia, mas a sua boa prestação foi em vão pois um principio de incêndio no radiador do carro no último troço fe-lo perder posições. 5ªposição e 2ª na RACC foi Bruno Meira, irmão do vencedor do rali, que terminou apenas a 10 segundos de Bello.

Em 6º lugar ficou o Português João Traila, que veio testar um EVO VIII da ARV, ou seja que o propio Amador Vidal trouxe ao Rali de Noia, e que actualmente está a venda. Terminando na 7ª posição Ruben Dominguez de regresso ao campeonato galego obteve o último lugar no pódio do RACC. 8º lugar para Manuel Solleiros, 9º lugar ficou Emilio Figueira.

De realçar que este rali ficou marcado por uma lista de inscritos fenomenal , nada mais nada menos que 128 pilotos mas infelizmente ficou ainda mais marcada por um acidente grave em que o piloto Isaac Varela num Saxo VTS imediatamente a uma saida de estrada, em que consegui por o carro novamente em prova, num gancho á direita sai em frente abalroando inumeros espectadores tal como nos demonstra este pequeno video.

Veja aqui o vídeo da prova.


Ângelo Ribeiro

sábado, 11 de julho de 2009

Rali Centro de Portugal


A edição 2009 do Rallye Centro de Portugal, vai apresentar um figurino bastante distinto da pretérita edição, num duplo esforço do Clube Automóvel da Marinha Grande: aproximar este evento do grande público e reduzir a área geográfica do seu itinerário. Deste modo, acreditamos que o espectáculo bem como a mediatização do evento sairão bastante beneficiados. Por outro lado, julgamos também que o encurtamento das ligações no 2º dia, será bastante apreciado pelos concorrentes, com óbvias reduções nos custos de participação neste Rallye.
Na sexta-feira, a prova terá início às 19h, com as já habituais especiais de S. Pedro de Moel e Marinha Grande e passagem única pelo novo traçado da Super-Especial da Marinha Grande. Já no sábado de manhã pelas 9h30m, os concorrentes rumarão a Leste, para disputarem por duas vezes as três novas especiais na zona de Caranguejeira e Memória, ambas do concelho de Leiria e ainda Espite e Olival, estas já no concelho de Ourém.
Estas novas especiais, disputadas em 2 rondes entrecortadas por um reagrupamento e
reabastecimento, combinam algumas misturas de piso em geral de boa qualidade, com zonas rápidas e outras sinuosas de grande espectacularidade. Durante a tarde, será a vez de outra dupla passagem na especial de Pinhal do Rei, que antecederá a consagração dos vencedores pelas 18h45m, em frente ao Hotel Mar & Sol em S.Pedro de Moel. Estamos convictos, que este novo figurino compacto será do agrado da generalidade e esta organização envidará todos os esforços, para que este evento tenha o sucesso desportivo e social, a que este clube por tradição se obriga.


PRESS RELEASE: Clube Automóvel da Marinha Grande - Artur Fonseca

sexta-feira, 10 de julho de 2009

Hanninen e a Skoda dominam


Ao fim do 2º dia de prova a Skoda consegue ter o s seus carros na s duas primeiras posições.
A Abarth coloca-se a fechar o pódio a quase 3 minutos da liderança.
Surpresa para Guy Wilks que apesar dos furos aparece na 5ª posição com o seu Proton.

Ao longo do dia, foram duas as especiais canceladas, a primeira e última do dia: na primeira, foi o despiste do carro zero, ao passo que na derradeira do dia, foi o mau posicionamento dos espectadores a ditar o cancelamento.


1 Hanninen - Skoda - 1hr 11m 55.6s
2 Kopecky - Skoda - +59.8s
3 Basso - Abarth - +2m 47.4s
4 Zheludov - Peugeot - +5m 3.7s
5 Wilks - Proton - +5m 10.2s
6 Wittmann - Ralliart - +6m 35.1s
7 Koitla - Honda - +10m 51.0s
8 Zimin - Ralliart - +13m 50.8s


Ângelo Ribeiro