Corrida dos Campeões no Estàdio do Dragão

Evento que se realizarà dia 6 e 7 Junho pela primeira vez em Portugal.Jà com mais de 12 mil bilhetes vendidos, a organização abre agora a prova à Espanha, de onde vem um considerado contingente de pilotos, tais como, Carlos Sainz, Daniel Sordo, Jaime Aguersuari, Sergio Vallejo(vice-campeão nacional de ralis espanhol). Também terà a presença do australiano Michael Doohan, os italianos Miki Biasion e Gigi Galli, o sueco Stig Blomquist, o britanico Andy Priaulx e os portugueses Carlos Sousa(todo-o-terreno), Armindo Araùjo, Filipe Albuquerque e Bruno Magalhães.
Em pista estarà a promotora da Corrida dos Campeões, a francesa Michele Mouton ao volante de um Audi Quattro S1 que foi a mulher com melhores resultados em provas do Mundial de ralis, venceu uma vez o Rali de Portugal.

Isabel Bento

Novidades Rali Rota do Folar...

Como prometido a MotorNonstop revela novidades em relação à participação da TeamFercase no Rali Rota do Folar. A dupla presente serà Jorge Santos / Carlos Sousa em vez da habitual Jorge Santos / Victor Hugo. Carlos Sousa, acessor de imprensa, salta para o banco direito como principal objectivo elaborar uma "super reportagem" sobre esta equipa que, infelizmente, nao reuniu condições para uma participação assidua nos ralis. Assim sendo vai participando esporadicamente "aqui e ali" brindado sempre o publico com muito espectàculo e conseguindo sempre estar nos lugares do podio. Também o Saxo Kit Car sofreu uma ligeira alteração visual trocando as cores preto e vermelho por branco o que também não deixarà de dar nas vistas. Mais uma vez Jorge Santos assume-se como favorito à vitoria no Rali Rota do Folar.


Ângelo Ribeiro e Isabel Bento

Video Rali Sical

Video resumido do Rali Sical emitido na RTP Açores, com comentàrios de Nuno Neves e Miguel de Sousa Azevedo.

Isabel Bento

Fotos Rali Vidreiro

Momentos vividos no Rali Vidreiro, por Rui Santos.

Video Rali Vidreiro

(Ediçao Helder Sousa)

Lista de Inscritos Provisória - Rali Rota do Folar

Para jà a Rota do Folar conta com uma lista de inscritos "simpatica". Como era de esperar,e à semelhança de 2008, "nuestros hermanos" vêm em força para a 3ª Prova do Campeonato Regional Ralis do Douro. Mesmo com a data prevista para terminar as inscrições amanhã poucas alterações haverà.


Isabel Bento

Ricardo Moura vencedor Rali sical

A dupla Ricardo Moura/Sancho Eiró entrou da melhor forma na nova temporada ao vencer a prova inaugural do campeonato, na ilha Terceira.
Nas posições seguintes ficaram Gustavo Louro/Tiago Azevedo, no Subaru Impreza N11, e outra dupla do Team Além Mar, nomeadamente, Ricardo Carmo/Justino Reis, em Mitsubishi Lancer Evo IX, que terminou em 3º da geral.
A XXVIII Edição do Rali Sical, teve início com a habitual e já tradicional Super-Especial Litoral, onde Ricardo Moura e Gustavo Louro terminaram com o mesmo tempo, adivinhando-se uma excelente luta para o dia de ontem. O piloto da casa viria a perder algum tempo na primeira classificativa do dia, mas ainda assim recuperou logo na seguinte e veio a fazê-lo ao longo da manhã, tendo inclusive vencido a segunda passagem por Feteiras, numa altura em que Ricardo Carmo e Luís Pimentel ocupavam a segunda e terceira posições da geral.Na última especial da 2ª secção, Moura viria a bater o seu próprio recorde na segunda passagem do Barro Vermelho/PIAH, onde fez um tempo de 7.36.6, melhorando o tempo de 7.43.2 da primeira passagem. Por seu turno, o piloto terceirense consegue posicionar-se na segunda posição, relegando Carmo para terceiro. A primeira prova da terceira secção (Vila Nova 1), começou com Louro a dar luta a Moura, ficando a 2.4 na Especial que o campeão venceu. A partir daqui a prova viria a sofrer uma interrupção de cerca de 40 minutos, devido ao despiste da dupla Artur Silva/Paulo Jesus, ao volante do Citroën Saxo Cup, acidente que necessitou da intervenção do reboque no troço. Cerca de 11 pilotos já haviam realizado a Especial (São Brás/Lagoa do Junco 1), os restantes fizeram-na em troço de ligação, e a mesma veio a ser anulada para os pilotos do Campeonato Regional de Ralis (VSH). As duas últimas especiais foram efectuadas com tranquilidade por parte de Moura, que soube gerir a vantagem até ao fim e sair da Terceira com uma vitória.
Em termos de Fórmula 3, a vitória coube a Marco Veredas, seguido de Fernando Meneses e Carlos Costa. A Fórmula 2 foi ganha por Olavo Esteves, com Sandro Andrade e João Faria, a ocuparem as posições seguintes.

Marco Pinto vence nos VSH

Nos Veículos Sem Homologação, a dupla Marco Pinto/Paulo Serpa, em Peugeot 205 foi a vencedora da prova inaugural do campeonato. Na 2ª posição ficou Marco Sousa e em 3º classificou-se Ricardo M. Moura.
O Rali Sical teve 23 desistências e uma desqualificação, a de Tiago Mourão, por excesso de penalização.

Vencedor Rali Vidreiro: Pedro Peres

Pedro Peres venceu o Rali Vidreiro, 4ª prova do Campeonato Open de Ralis, não dando quaisquer hipóteses aos seus adversários.Subiu à liderança logo na primeira especial do dia e desde aí não mais largou o primeiro posto, aumentando a vantagem em todas as especiais. Beneficiou dos problemas sentidos por Ricardo Costa, que sofreu um problema eléctrico no seu Mitsubishi Lancer Evo VI, perdendo logo na primeira especial do dia todas as hipóteses de vencer. Costa acabou por vir a abandonar no sexto troço devido a um despiste. João Ruivo teve de batalhar bastante para assegurar o 2º lugar, deixando atrás de si Mota e Pina. Daniel Ribeiro e Pedro Ortigão, ambos com Peugeot 206 GTI, ficaram em quinto e sexto, ao passo que Diogo Salvi logrou ficar com o sétimo posto, num Mitsubishi Lancer Evo. IV.

Tempo:

1º Pedro Peres 35:24.3
2º João Ruivo +01:10.5
3º Luís Mota +01:16.0
4º Nuno Pina +01:26.8
5º Daniel Ribeiro +01:42.2
6º Pedro Ortigão +02:36.8
7º Diogo Salvi +03:15.3
8º Gil Antunes +03:16.7
9º André Pimenta +03:29.1
10º Paulo Correia +03:32.2
11º Carlos Vieira +03:51.1
12º Jorge Silva +04:00.2
13º Anibal Rolo +04:02.2
14º Marco Lazarino +04:18.5
15º Júlio Bastos +04:18.9

Carlos Sousa mantem liderança

Carlos Sousa conseguiu aguentar o ataque de Filipe Campos no 2º sector selectivo do dia. Depois de uma manhã em que o piloto do BMW X3 não foi feliz, ao ser vítima de um furo, na parte da tarde impôs um ritmo muito forte onde arriscou tudo para tentar chegar à liderança. Ainda assim o piloto do Yser Racing Team Filipe Campos, não conseguiu acabar o dia em 1º, mas reduziu a desvantagem de mais de 2 minutos para apenas 27 segundos que o separam agora de Carlos Sousa. Uma surpresa foi o 3º lugar de Pedro Grancha na frente de Miguel Barbosa. O piloto de Cascais, que também não evitou um furo e um "toque" na parte da manhã, ganhou bastante tempo a Miguel Barbosa na parte da tarde acabando o dia com uma vantagem de 16,3 segundos sobre o piloto do BMW. Por sua vez, Miguel Barbosa não encontrou uma resposta para o facto de ter perdido tanto tempo, restando-lhe esperar pelo dia de amanhã.
Na 5ª posição vem, sem grande surpresa, Bernardo Moniz da Maia que aumentou um pouco o ritmo na parte da tarde, já que os piso estava mais seco.

Tempos:

1º Carlos Sousa / Luis Ramalho - Mitsubishi Racing Lancer - 5h24m56,5s
2º Filipe Campos / Jaime Baptista - BMW X3 CC - a 27,5s
3º Pedro Grancha / Paulo Primaz - Nissan Navara Off Road - a 16m23,0s
4º Miguel Barbosa / Miguel Ramalho - BMW X3 CC - a 16m39,3s
5º Bernardo Moniz da Maia / Joana Sotto-Mayor - BMW X3 CC - a 29m43,8s
6º Romulo Branco / Pedro Colaço - Mitsubishi Pajero EVO - a 41m02,4s
7º José Gameiro / António Saraiva - Nissan Off-Road - a 43m20,9s
8º José Dinis Lucas / Luis Tirano - Mitsubishi Pajero DID - a 45m28,5s
9º Pedro Silva Nunes / Paulo Torres - Mitsubishi Montero DID - a 48m05,0s
10º Nuno Matos / Jaime Cortes - Isuzu D-Max- a 55m19,2s

Carlos Sousa na frente ...

Carlos Sousa venceu o 1ºsector selectivo da Baja Terras D'El Rey, beneficiando dos furos dos adversários. O piloto do Racing Lancer voltou a ter a sorte do lado dele para ficar assim na frente da prova com uma vantagem de 2 minutos e 13 segundos sobre o segundo classificado, Filipe Campos, que teve um furo perdendo mais de 4 minutos. Miguel Barbosa sofreu 2 furos estando agora a 14 minutos de Carlos Sousa. O piloto do BMW X3 diz ter perdido alguma concentração após os furos o que ainda piorou a situação.
Pedro Grancha não escapou também aos furos e deu ainda um ligeiro toque, que o fez perder mais tempo. Ainda assim o piloto está na 4ª posição a pouco mais de 1 minuto de Barbosa.
A fechar o Top5 vem Bernardo Moniz da Maia no seu BMW X3 a mais de 21 minutos de Carlos Sousa.

Ricardo Costa lidera

O piloto de famalicão, Ricardo Costa, é o vencedor da Super Especial de S.Pedro de Moel nos 1,2kms de "prova" no seu Mitsubishi Carisma Evo VI. Em segundo encontra-se Pedro Peres, Luis Mota com o 3º tempo e Gil Antunes no 4º com o seu Opel Astra, o melhor em prova nas duas rodas motrizes.

Isabel Bento

Miguel Barbosa vencedor na super-especial

Barbosa iniciou jà o Baja TT Terras del Rei em "grande" vencendo a super especial de 7 kms com 8 segundos de vantagem para o lider do campeonato, Carlos Sousa, e mais 10 segundos para Filipe Campos, campeão nacional, no seu espectacular BMW X3.


Tempos:

1º Miguel Barbosa/Miguel Ramalho BMW X3 CC T1 5:58.867s
2º Carlos Sousa/Luis Ramalho Mitsubishi Racing Lancer T1 +08,6s
3º Filipe Campos/Jaime Baptista BMW X3 CC T1 +10.2s

Isabel Bento

Nova data limite de inscrições Rali Rota do Folar

A prova regional do Douro, Rali Rota do Folar, tem nova data para terminarem as inscrições, dia 21 Abril. A comissão organizadora do rali divulgou ter jà cerca de 40 inscritos.

Isabel Bento

"on-board" Luís Pimentel

Não foram mais de quatro minutos o tempo que estive em andamento, esta quarta-feira, na “bacquet” do lado direito do Subaru Impreza N12 de Luís Pimentel. Aproveitando um pequeno teste que fez no início do Fonte Faneca/Veredas, o regressado piloto micaelense permitiu-me assim aferir das qualidades impressionantes do carro nipónico, rodando muito à vontade num traçado que conhece bem e onde tentava encontrar as afinações ideais para a melhor toada possível no rápido percurso de amanhã. Das duas passagens efectuadas tenho de destacar o equilíbrio impressionante do Impreza “by Tommi Makinen Racing”, especialmente em zonas onde – à primeira vista – não imaginamos que se passe a fundo! Uns travões fabulosos e a entrada em acção rapidíssima do potente motor são factores a ter em conta, naquele que foi um excelente “aperitivo” para melhor apreciar o trabalho de pilotos e navegadores na estrada. Obrigado ao “Licas” e boa sorte para o “Sical”, prova que ele – como bem diz – corre “praticamente” em casa…

28º Rali Sical: “On your marks, get set…!”

Quando, ao final da tarde, o Ford Escort Mk1 de Adelino Sousa arrancar do Clube Náutico de Angra, estarão lançados os dados para o campeonato açoriano de ralis em 2009, uma competição que tem em Ricardo Moura a grande atracção, sendo que o campeão em título apresenta quase a “obrigação” de revalidar o ceptro, dadas as forças em presença e a eficácia que já demonstrou possuir em quaisquer condições. Dessas o destaque natural é para Gustavo Louro, que tudo tentará com o já ultrapassado Impreza N11, assim como Ricardo Carmo vai querer brilhar com o renovado EVO9. A luta para o pódio está assim pré-estabelecida, incidindo grande parte do interesse do rali também nas lutas das Formulas 2 e 3. Ainda nos 4x4 a expectativa aponta-se aos nomes de Luís Pimentel, Pedro Câmara e Hermano Couto, sendo ainda incógnitas os andamentos a imprimir por José Pedro Silva e Luís Miguel Rego, assim como o de Miguel Soares. Na F3 há muita gente com motivos de vitória e apta à sucessão de Carlos Costa, que vai estrear um novo carro. Sérgio Silva e os “mosqueteiros” da Terceira – Fernando Meneses, Marco Veredas, Artur Silva e Nuno Rocha -, assim como o S1600 de Fernando Casanova e o GT de Bruno Amaral prometem falta de ar na hora de aferir resultados, Na F2 é Olavo Esteves quem passeia a coroa, mas a luta pela vitória terá de levar também em conta o rápido Sandro Andrade ou o outro Clio de Cláudio Cabral. Em liça estarão ainda os três Troféus da ordem (Saxo/Auto Avelino, Clio/Açorlanda e Yaris-Starlet/Copitu II) promovidos pela Olavo Esteves Competições, e cujas incertezas apenas apimentam uma prova onde, habitualmente, o doce do café tem levado vantagem nos sabores. Equipas femininas serão duas em cada escalão (CAR e VSH) com a inevitável Carla Rosado a mirar a luta dos homens para brilhar com o Saxo. Também nas pequenas cilindradas a animação não será factor em falta, antevendo-se uma luta interessante do Micra de Carlos Martins com as restantes máquinas A/5. No reino dos não-homologados a estreia de Marco Sousa no 309 GTI “bi-campeão” terá de fazer frente ao Golf GTI de Ricardo M. Moura e, acima de tudo, ao potentíssimo 205 GTI do “picaroto” Marco Pinto. Nesta categoria atenção ainda para as belas imagens que prometem os Corolla GT de Isaías Costa e Jorge Sousa, bem a lembrar os tempos mais recuados de uma festa que cresce sempre na Terceira. A estrutura do rali assenta, quase toda ela, em percursos bem conhecidos e fáceis de reconhecer, estando agora a “bola” do lado dos concorrentes pelo que, e repetindo o “inglesismo” do título, “on your marks, get set…GO!!!”