Loeb prefere o seu C4 WRC

O Hexa Campeão Mundial de Ralis, Sebastien Loeb, admitiu que o Citroën C4 WRC é o seu carro de corridas favorito de todos os tempos.



Numa entrevista ao jornal francês L’Equipe, Loeb responde a diversas perguntas sobre os seus companheiros na equipa Citroën e outros temas relacionados com o desporto. Loeb, que celebrou o 10º aniversario da sua primeira prova no Campeonato do Mundo de Rallyes na Catalunha este mesmo ano, disputou até ao momento um total de 125 provas do WRC, e sublinha que o melhor carro que já pilotou alguma vez é o mesmo com o que soma triunfos triunfos: o C4 WRC.



Loeb, que já venceu 26 ralis com o C4 e 28 com o Xsara WRC, afirmou: " É difícil comparar carros de competição, não existim iguais. Correr no circuito e com um Fórmula 1 é extraordinario, mas o C4 é o meu favorito. Fiz tantos quilómetros com este carro que posso fazer muitas coisas com ele. Sim, definitivamente diría que o C4 se converteu em parte de mim, somos um só.”

Ângelo Ribeiro

Rally crash video - Espectacular

Video inacreditável de pilotos finlandeses a destruir as sua viaturas na sua terra natal.

Este vídeo apresenta uma quantidade incrível de acidentes, como só os finlandeses sabem proporcionar, com um grande número de Ford Escort, Toyota Starlet's e até mesmo um Mitsubishi's.

A ação vem desde a década de 1990, até aos dias de hoje.


Ângelo Ribeiro

Lista Inscritos Oficial Rali Casinos do Algarve

1 Peugeot Total Bruno Magalhães Carlos Magalhães Peugeot 207 S2000 A VIII
2 Vitor Pascoal Vitor Pascoal Mário Castro Peugeot 207 S2000 A VIII
3 Adruzilo Lopes Adruzilo Lopes José Janela Subaru Impreza N2009 N IV
4 Fernando Peres Fernando Peres José Pedro Silva Mitsubishi Lancer EVO IX N IV
5 Ricardo Moura Ricardo Moura Alberto Silva Mitsubishi Lancer EVO IX N IV
6 Bernardo Sousa Bernardo Sousa Jorge Carvalho Mitsubishi Lancer EVO IX N IV
7 Miguel Campos Miguel Campos Aloisio Monteiro Renault Clio R3 A VII
8 Vodafone Team José Pedro Fontes António Costa Aston Martin DBR S9 GT
9 Mex Machado Mex Machado Sérgio Paiva Porsche 997 GT3 GT
10 Pedro Meireles Pedro Meireles Jorge Henriques Subaru Impreza N IV
11 Team Cadeinor / Fluxoibéria Paulo Antunes Hugo Magalhães Citroen C2 R2 Max A VI
12 BL Sport - Seat Francisco Barros Leite Luis Ramalho Seat Leon TDI A D
14 Carlos Matos Carlos Matos Vasco Ferreira Renault Clio S1600 A VI
15 Pedro Leal Pedro Leal Redwan Cassamo Mitsubishi Lancer EVO X N IV
16 Ricardo Teodósio Ricardo Teodósio Pedro Conde Mitsubishi Lancer EVO X N IV
17 Pedro Rodrigues Pedro Rodrigues Daniel Araujo Subaru Impreza WRX N IV
18 Barroso Pereira Barroso Pereira Nuno Silva Subaru Impreza WRX STI N IV
19 Team Cadeinor / Fluxoibéria João Fernando Ramos Jorge Carvalho Skoda Fabia TDI A D
20 Luis Rego Luis Rego Pedro Rodrigues Mitsubishi Carisma GT N IV
21 Ricardo Rodrigues Ricardo Rodrigues Tiago Rodrigues Mitsubishi Lancer EVO VII N IV
22 Team C.D.Nac.da Madeira / Olca João Silva Vitor Martins Renault Clio 3 Maxi A VII
23 Frederico Gomes Frederico Gomes Paulo Primaz Citroen C2 R2 Max A VI
24 Paulo Neto Paulo Neto Paulo Pereira Citroen C2 R2 Max A VI
25 Armando Oliveira Armando Oliveira Joaquim Duarte Citroen C2 R2 Max A VI
26 Vitor Teodósio Vitor Teodósio Hugo Bentes Citroen Saxo Kit Car A I
27 Mister Churrasco / P&B Racing Ivo Nogueira Victor Oliveira Citroen Saxo Kit Car A VI
28 Pedro Lança Pedro Lança José Martins Citroen Saxo A II
30 Team Cadeinor / Fluxoibéria António Gago Nelson Ramos Peugeot 206 GTI A VI
31 LC-Loulé Concelho Team Vasco Tintim Pedro Silva Citroen Saxo N II
32 Isabel Ramos Isabel Ramos Carina Barros Renault Clio R3 A VII
33 Carlos Lopes Carlos Lopes Marco Macedo Citroen C2 R2 Max A VI
VSH
Nº Concorrente 1ºCondutor 2ºCondutor Viatura Gr Cl
35 Nuno Pinto Nuno Pinto João Silva Mitsubishi Lancer EVO III II IV
36 Pedro Leone Pedro Leone Bruno Ramos Ford Sierra Cosworth II IV
37 António Lampreia António Lampreia António Morais Ford Escort Cosworth II IV
38 Competisport Luis Mota André Mota Mitsubishi Lancer EVO IV II IV
39 João Pedro Marcelino João Pedro Marcelino Pedro Peres Mitsubishi Carisma GT II IV
40 Rui Chaparro Rui Chaparro Rui Serra Subaru Impreza II IV
41 João Luis Palma João Luis Palma João Penedo Nissan 100NX I I
42 Bruno Andrade Bruno Andrade Ricardo Barreto Subaru Legacy Turbo 4WD II IV
43 Team Reboques Florival Márcio Marreiros Paulo Costa Opel Corsa 1.6 I I
44 Filipe Baiona Filipe Baiona José Duarte Opel Corsa 1.6 I I
45 José Carlos Paté José Carlos Paté José Gago BMW 325 IX II IV
46 Filipe Santos Filipe Santos Filipe Fernandes BMW 325 IX II IV
47 LC-Loulé Concelho Team Luis Nascimento José Charata Opel Corsa 2.0 I II
48 Daniel Nunes Daniel Nunes Carlos Ramiro Mitsubishi Lancer EVO VI II IV
49 Team Laureate Augusto Páscoa Leonel Fernandes Renault 11Williams I II
50 João Palma João Palma André Barra Ford Escort Cosworth II IV
51 Marco Gonçalves Marco Gonçalves Pedro Arroja Peugeot 306 Rallye I Il
52 LC-Loulé Concelho Team Nuno Venâncio Victor Rita Peugeot 205 GTI I I
54 Jorge Gonçalves Jorge Gonçalves Emiliano Cirico Seat Ibiza I I
55 José Coelho José Coelho Nuno Afonso Opel Kaddet GSI I II
56 João Martins João Martins Anibal Martins Mitsubishi Gallant VR4 II IV
57 Jorge Baptista Jorge Baptista Edgar Gonçalves Volkswagen Golf GTI I II
58 Albufeira Munic./ J.D.F./Algarsoluções João Correia Carlos Caliço Peugeot 106 GTI I I
59 Renato Pita Renato Pita João Picado Nissan Micra 1.3S I I
61 Luis Nunes Luis Nunes Claudia Dias Mitsubishi Lancer EVO VI II IV
62 Nuno Carreira Nuno Carreira Sérgio Guerreiro Opel Kaddet GSI I II
63 Armando Barradas Armando Barradas Julio Ferreira Peugeot 205 MI16 I II
64 Carlos Martins Carlos Martins Alfredo Cruz Peugeot 205 Rally I II
65 José Luis Rei José Luis Rei José Silva Citroen AX GTI I I

Apresentação do Subaru Elaion (Forester)

Um agente sul-americano da Subaru, a Barattero Motorsport, tem vindo a desenvolver o Subaru Forester para a participação no Dakar 2010, tendo para o efeito alguma colaboração da Subaru Técnica International. O carro tem vindo a ser intensivamente testado, e a equipa conta ter somado cerca de 15.000 kms de testes até a prova começar.

Assita ao video.



Ângelo Ribeiro

Rally Legend 2009

Foi nos passados dias 8,9 e 10 de Outubro que se disputou mais uma edição do Rally Legend em San Marino.

Máquinas de outros tempos deliciaram todos os presentes naquele que provavelmente é o melhor rali do mundo.

Aqui ficam alguns dos melhores videos videos deste ano.





Ângelo Ribeiro

GRUPO MCOUTINHO ALARGA ACORDO A TODO O PAÍS

A Direcção do Nordeste Automóvel Clube e a Administração do Grupo MCOUTINHO, renovam acordo existente e todos os associados do clube detentetores de veiculos cuja marca seja representada pelo grupo, e já são 17 no total,ou outras, podem usufruir do acordo estabelecido em qualquer oficina das muitas espalhadas pelo País.



Foi aos microfones do AUTOMAGAZINE, programa a ir para o ar semanalmente na Rádio Brigantia, que o NAC pediu que este acordo pudesse vigorar em todo o território nacional. Uma vez que começa a alargar-se o espaço de sócios da agremiação nordestina e tendo também em linha de conta as constantes deslocações dos associados no seu quotidiano, fazia todo o sentido esta alteração. Deste modo e noutras localidades podem beneficiar das condições do protocolo assinado, e que até agora funcionava apenas para MCOUTINHO NORDESTE.

Rali Gondomar

A 24 horas do início da última prova do Open Ralis 2009, Rali de Gondomar, aqui fica o vídeo com imagens dos melhores momentos vividos em 2008 pela MotorNonStop.



Ângelo Ribeiro

Terminar nos 5 primeiros como objectivo

A dupla de Sintra Gil Antunes / Daniel Amaral, que em 2009 estão a disputar o Campeonato Open de Ralis, ao volante de um Opel Astra GSi, vão estar presentes no RALI CIDADE DE GONDOMAR, dias 13 e 14 de Novembro. O objectivo é um pouco mais ambicioso face às derradeiras provas, já que o objectivo passa por alcançar um Top 5 no Open e ficar no pódio da Categoria 1.


O brilharete alcançado no Rali Sentir Penafiel deixou a dupla Gil Antunes / Daniel Amaral ainda mais motivada para a derradeira prova do Open de Ralis, que se disputa em Gondomar, novamente em pisos de terra.

“O Rali Cidade de Gondomar é mais uma novidade para nós. Por isso vamos encarar a prova da mesma forma que fizemos para Penafiel. Voltamos a reconhecer a prova só no dia antes de ela se realizar, por isso não sabemos o que vamos encontrar. Mesmo assim a confiança é alta, pois gostamos muito de disputar provas de terra, que é onde nos sentimos à vontade”, diz Gil Antunes.

Para Gondomar não existem quaisquer novidades no Opel Astra GSi, que se tem mostrado muito competitivo. Quanto aos objectivos para esta prova Gil Antunes refere que “pretendemos fazer um bom rali que nos permita no final da prova estarmos nos cinco primeiros lugares da classificação do Open de Ralis e simultaneamente no terceiro lugar da Categoria 1. Temdo sio uma excelente época e essa seria a melhor forma de a terminar".

AUTOMÓVEIS ANTIGOS DELICIARAM AMANTES DA MODADLIDADE

O envergonhado "verão de S. Martinho" que apareceu no passado sábado, 7 de Novembro, não retirou o entusiasmo e a alegria dos setenta participantes que espalhados por 33 carros antigos se propuseram expor as suas viaturas no parque de estacionamento da Câmara Municipal de Bragança, e que deliciaram a vista a todos os que por lá passaram.


Feitas algumas compras junto dos expositores presentes na Feira Internacional da Castanha - NORCASTANHA - a caravana dirigiu-se até Grisuela, povoação situada perto de Alacañices, depois de ter passado por Gimonde, Milhão e Quintanilha.
O almoço, esteve dentro das expectativas que haviamos depositado e vontade de vir a repetir no futuro.
Conforme previsto, o regresso a Bragança fez-se por Riomanzanas, ainda do lado espanhol, e Deilão, Vila Meã, Babe e de novo Gimonde, foram as aldeias que se seguiram até chegarmos a Bragança.

A convite do grupo MCOUTINHO, visitou-se de seguida a fira de usados a decorrer nas instalações do grupo, na Zona Industrial, e onde foi oferecido um lanche a todos os que compunham a caravana.
Aproximando-se a hora do jantar, rumou toda a gente em direcção ao Mercado Municipal de Bragança, onde no Rota dos Sabores tiveram lugar o jantar e os habituais discursos de ocasião e entrega de lembranças. Estas, entre outras, constavam da oferta de um saco tradicional recheado de produtos regionais, uma gentileza da Organização da NORCASTANHA.

Quanto ao NAC e direccionado para as muitas senhoras presentes, entregou uns "Pergaminhos" e uns "Soutos Doces", confeccionados propositadamente para este evento pela primeira vez, pela confeitaria e pastelaria "Sonho Doce", doces cuja base é a castanha, e que Arlette e Orlando, os proprietários, prometem tornar numa das iguarias da casa e que será confeccionado durante todo o ano.

De salientar o facto de terem estado presentes viaturas dos anos 40 e 50, e não sendo nosso apanágio fazer a apologia deste ou daquele carro, seria uma tremenda injustiça não destacar a presença da Austin A 35, que o nosso associado Germano Domingues apresentou neste passeio.

V Subida a Silleda 2009

Ângelo Ribeiro

Mais de meia centena em Gondomar

Com uma lista de inscritos bem composta principalmente a nível quantitativo, o Rali de Gondomar vai se disputar no próximo fim-de-semana e fecha o calendário a nível do Open de Ralis.
Com o Campeão já encontrado resta apenas definir o vencedor do trófeu Modelstand.

A desistência de Nuno Pina no Rali Sentir Penafiel e a vitória de Daniel Ribeiro deixou a decisão final para o Rali de Gondomar. As contas para a atribuição do Desafio Modelstand 2009 são muito fáceis de fazer. Nuno Pina necessita apenas de terminar o Rali Cidade de Gondomar para vencer esta competição.

Também a segunda posição está por definir entre Nuno Pina(2º), Joaõ Ruivo(3º) e Ricardo Costa(4º) sendo este último o que tem mais possibilidades pois pilota uma viatura de tracção total ao contrário dos restantes adversários.

Para visualizar lista de inscritos clicar AQUI.

Ângelo Ribeiro

Circuito de Natal com 7 km em terra

A “Olavo Esteves Competições” apresentou na passada sexta-feira todos os dados relativos ao Circuito de Natal, a derradeira prova da Taça de Ralis Ilha Terceira 2009, a realizar no próximo dia 5 de Dezembro, e que vai integrar uma classificativa em piso de terra, com uma extensão aproximada aos sete quilómetros, a correr entre as freguesias de São Brás e da Casa da Ribeira, no concelho da Praia da Vitória.


Para os mais conhecedores dos trilhos de terra ainda existentes na nossa ilha, o troço a utilizar – e que se correrá, como habitualmente, nos dois sentidos e em passagem dupla -, arranca da zona inicial do antigo São Brás/Fontinhas, logo após a recta de asfalto, segue na direcção da Ladeira da Pena, que atravessa no conhecido acesso (salto) antes do empedrado para a Serra do Cume, descendo toda a canada de terra em frente, que liga ao alto do Pico Celeiro. Aí atravessa a calçada, virando à direita e, cinquenta metros acima, à esquerda, onde entra em nova zona de terra, toda ela muito rápida, indo terminar já no acesso de asfalto que faz a ligação para a zona alta da Casa da Ribeira. Segundo Olavo Esteves, “foi decidido antecipar a apresentação desta última prova, dando a conhecer o seu traçado, pois assim estamos a responsabilizar os eventuais participantes pelo bom estado do mesmo e da própria competição, uma vez que a partir de sexta-feira assumiram que não irão passar no troço, reduzindo riscos e contribuindo para que a autêntica pista que está a ser criada não se deteriore”, referiu, acrescentando que “não me canso de destacar a colaboração de diversas entidades oficiais na manutenção e no arranjo destes troços em terra pois, caso contrário, seria impossível disputá-los, sendo que apenas a chuva poderá estragar o excelente trabalho em curso, que devemos respeitar e saber agradecer”, disse o organizador do certame.

Durante a apresentação, Olavo Esteves enalteceu o apoio dado pelo Terceira Automóvel Clube à taça de ralis, escusando-se a confirmar a continuidade do certame em 2010, ou mesmo em que moldes tal poderá vir a acontecer. As inscrições para o Circuito de Natal abrem esta quinta-feira e decorrem até sábado.

Foi ainda dada a conhecer a 3ª Gala de ralis da Ilha Terceira, um evento que irá decorrer na noite do dia 5, também na Praia da Vitória, e no qual serão premiados os melhores da taça de ralis local, assim como os vencedores dos três troféus monomarca que animaram o campeonato açoriano de ralis. Homenagens e algumas novidades para 2010 deverão marcar a festa de despedida da temporada para os ralis terceirenses, uma cerimónia que em 2008 juntou 400 pessoas. As inscrições para a festa estão abertas, na sede do TAC, de 12 a 14, e depois de 28 a 30 deste mês, entre as 20 e as 22 horas.

Fotos Super Especial Famalicão

Aqui fica uma galeria de fotos da Super Especial de Famalicão da autoria de Pedro Conde do clickrali.blogspot.com




Para visualizar as fotos clicar AQUI

Ângelo Ribeiro

RALLY CRITERIUM DE CEVENES

Ângelo Ribeiro

Rallycross Montalegre II: Tabaio soma nova vitória

Foi um fim-de-semana perfeito em Montalegre para o algarvio Ruben Tabaio que somou o pleno dos pontos e se isolou na frente do campeonato. JOaquim Santos fez também uma boa prova mas teve que se contentar com o segundo posto...

Tabaio e Santos acabaram por ser os principais protagonistas da prova já ao discutirem entre eles as duas primeiras posições nas corridas de qualificação, sempre com vantagem para o piloto do Ford Focus WRC. Pedro Matos viu-se desde cedo arredado da luta pela liderança fruto de problemas de caixa de velocidades que fizeram com que o Mitsubishi perdesse a 3ª e 4ª velocidades.

Na final Joaquim Santos foi o melhor ao reagir ao semáforo mas com a passagem pela Joker Lap logo na volta inicial perdeu a primeira posição para Ruben Tabaio. Tabaio aproveitou então a deixa e conseguiu nas voltas seguintes amealhar os segundos que lhe permitiram sair ainda na frente aquando da sua passagem pela Joker. Conquistaria então a sua segunda vitória da época , acompanhado no pódio por Joaquim Santos e Pedro Matos. Carlos Silva terminaria na quarta posição.

Na tabela pontual mantém-se tudo na mesma com Tabaio, Matos e Silva nas três primeiras posições.