Kris Meeke na Baja 300

Kris Meeke da Peugeot UK e líder do Intercontinental Rally Challenge foi convidado por Armin Schwarz para participar na Baja 300 na Alemanha este mês, de acordo com o autosport.com.

Com a entrada de Meeke vem completar uma boa lista de grandes estrelas como Petter Solberg, Gigi Galli e Nasser Al-Attiyah. Jesse James, a estreala das Bajas que fascinou as multidões em Goodwood, com o seu famoso buggy, também marcará presença.

"Acho que vai ser um evento fantástico. Quem viu Jesse James com a sua máquina em acção no Festival de Velocidade então vai achar engraçado ver os nossos carros de rali neste evento. Estou ansioso por isso."

Ângelo Ribeiro

Tuning de regresso a Bragança

A cidade de Bragança vai voltar a vibrar com a 3ª Concentração NAC TUNING, evento que vai ter lugar nos dias 18 e 19 do corrente e que mais uma vez vai ter lugar na Quinta da Braguinha.
Com vários Top's em disputa quer no sábado quer no domingo, com um passeio noturno pelas principais artérias da cidade e com uma prova de aceleração a realizar ao final da tarde de domingo, dia 19, o programa promete muita animação e a participação, não só dos participantes locais, mas também vindos de outras localidades do País e da vizinha Espanha.
Tal como sucedeu nas anteriores edições as alterações ao trânsito e estacionamento na Zona da Braguinha vão alterar o quotidiano dos moradores, pelo que a Organização apresenta desde já as mais sinceras desculpas.
Não podemos deixar de agradecer a entidades oficiais e patrocinadores toda a disponibilidade demonstrada para com a Secção NAC TUNING e que tornam possível esta e outras actividades que durante o ano o Nordeste Automóvel Clube vem desenvolvendo no sentido de trazer mais gente até ao Nordeste Transmontano.

X Games anunciou os 15 felizardos!

Seis equipas aceitaram o convite para competir na ESPN's Summer X Games, o principal evento desportivo. Mais quatro foram selecionados com base nos seus resultados após cinco ralis no Rally Championship Series América 2009, enquanto mais dois pilotos foram escolhidos para participar no evento. Um outro piloto foi selecionado como suplente.

Os favoritos dos últimos anos do X Games marcarão presença mais uma vez tais como, Travis Pastrana, Ken Block e Dave Mirra, para competir contra novas estrelas de rali. Aqueles que regressam ao Rali X Games são:

Andrew Comrie-Picard,Matthew Johnson, que representava Team E.U.A. no Corona Rally do México e Tanner Foust.
Um contingente de condutores do rali polaco são a maior parte das novas caras que participam no X Games.

A Ford vai estrear o novo Ford Fiesta rallycross, construído na Suécia pela Olsbergs Motor Sport Evolution, no X Games pelas mãos de Tanner Foust, Kenny Bräck e Brian Deegan. O Ford Fiesta fará a sua introdução na América do Norte em julho no International Hillclimb no Colorado. Isto marca o mais recente fabricante de carros a competir contra os mais habituais carros de rali,Subaru e Mitsubishi.

A lista dos pilotos da corrida X Games é a seguinte:

Travis Pastrana

Tanner Foust

Ken Block

Dave Mirra

Andrew Comrie-Picard

Matt Johnson

Andi Mancin

Piotr Wiktorczyk

Arkadiusz Gruszka

Jimmy Keeney

Brian Deegan

Kenny Bräck

O suplente é Patrick Moro.

Ângelo Ribeiro

Veszprém Rally 2009

O fim-de-semana passado disputou-se a quarta ronda do campeonato da Hungria com o Rali CVezprém.
O vencedor foi Csaba Spitzmuller ao volante de um Lancer WRC.

A Classificação Final dos 8 primeiros foi a seguinte:

1º Csaba Spitzmüller MITSUBISHI LANCER WRC 05 1h11m48,0s
2º Tamás Turi SUBARU IMPREZA WRC S12 B 1h12m01,0s a 13,0s a 13,0s
3º Norbert Herczing SUBARU IMPREZA WRC S11 1h12m09,8s a 21,8s a 08,8s
4º Frigyes Turán PEUGEOT 307 WRC 05 1h12m11,9s a 23,9s a 02,1s
5º János Tóth PEUGEOT 207 S2000 1h15m16,0s a 03m28,0s a 03m04,1s
6º István Peth MITSUBISHI LANCER EVO 9 RS 1h16m06,9s a 04m18,9s a 50,9s
7º István Elek MITSUBISHI LANCER EVO 9 1h16m16,5s a 04m27,4s a 09,4s
8º Péter Osváth MITSUBISHI LANCER EVO 9 1h16m23,9s a 04m35,9s a 07,4s

Ver video deste Rali.

Ângelo Ribeiro

Ken Block "Show"

Quando se pensa que Ken Block não consegue fazer mais nada de espectacular volta novamente a surpreender tudo e todos ao volante do seu Impreza STi.
Mas o melhor mesmo é assitir a este video.
Ângelo Ribeiro

Loeb testou na Finlândia

Após uma desastrosa prestação nas últimas provas, marcadas por acidentes, o vencedor do Rali da Finlândia em 2008, encontra-se neste momento em segundo no campeonato, 1 ponto atrás de novo líder Mikko Hirvonen.

No final do Rali da Polónia, Loeb disse:

"Dada a forma como as coisas ficaram após este rali, penso que os pontos que conseguimos obter até aqui vão-se revelar muito valiosos no final do ano. Estou agora mais do que nunca empenhado para os ralis que se avizinham."


Ângelo Ribeiro

Presidente satisfeito

Ruben Macedo, presidente do Pico Automóvel Clube, era um homem feliz no final do rali: “Foi das nossas melhores provas”.
Era visível a satisfação do presidente do Pico Automóvel Clube no final do rali, sendo que não se escusou a dizer que “ao nosso nível, com os pilotos locais, e mesmo tendo em conta os que nos visitaram, posso dizer que foi uma das melhores provas já realizadas no Pico”.

No tocante a passos maiores da modalidade na ilha montanha, o homem-forte do PAC é claro, afirmando que “vai valendo que há muita carolice de uma equipa que juntou neste rali cerca de 120 pessoas, assim como os apoios que já temos, pelo que qualquer coisa acima do que se tem feito é muito difícil de conseguir”, mas destacando que “é sempre com muito agrado que verificamos, em todas as provas, que quem nos visita sai daqui agradado com os nossos ralis”, disse no final de mais um rali apoiado pela Além Mar, e que teve o campeão açoriano Ricardo Moura nas funções de carro-zero.

No Pico só dá Meneses em 2009!

Fernando Meneses repetiu a dose e venceu o Rali de Verão da ilha do Pico ao volante de um Peugeot 106 GTi!
Foi uma prova muito competitiva a quarta edição do Rali de Verão, evento quer animou o concelho da Madalena no passado fim-de-semana, e que viria a consagrar – pela segunda vez consecutiva este ano – Fernando Meneses como o homem do momento nos ralis da ilha montanha.

Iniciando-se na sexta-feira, com duas passagens pela super-especial traçada na bonita vila picoense, o rali teve Hermano Couto como primeiro líder, com o piloto do EVO8 a terminar a ronda com 4,2 segundos de avanço sobre Narciso Martins, que apenas dispunha de uma décima de segundo sobre o faialense João Borges. José Paula e Marco Veredas fechavam o Top-5, seguidos por Mário Jorge e por Fernando Meneses. Destaque para a desistência prematura de Tiago Azevedo, que viu a transmissão do competitivo Impreza N11 nem permitir arrancar para os troços da secção inicial. No primeiro troço da manhã de sábado, Marco Veredas era o mais rápido, mas sem destronar Couto da liderança, coisa que Mário Jorge, com o bem preparado Peugeot 309 GTI, conseguiria na PE seguinte face a algum atraso do EVO8 branco, que no entanto venceria o troço seguinte, numa altura em que José Paula se assumia também como candidato a vencer, tarefa na qual era muito bem secundado por Veredas, que imprimia, como habitualmente, um andamento muito aguerrido.

Pelo caminho ficava Narciso Martins, piloto muito azarado nos últimos tempos, não tendo ainda mostrado a sério a valia do renovado Mitsubishi. No sexto troço, a segunda passagem por Matos Santa Luzia/Alto Barreiro, os tempos da manhã eram pulverizados, mas eis que surge Fernando Meneses disposto a vender cara a batalha, até porque o 106 utilizado não é bem o habitual Saxo do campeonato açoriano e com que venceu o Rali da Primavera. Estava pois a desenrolar-se uma luta muito animada, com os seis homens da frente a andarem dentro de uma faixa de vinte segundos, sendo que, após vencer a PE7, José Paula comandava a contenda, na frente de Marco Veredas (+1,9), Mário Jorge (+2,2) e Fernando Meneses (+4,1). Hermano Couto e João Borges vinham já um pouco mais atrasados.

A etapa da tarde adivinhava-se difícil, sendo que os troços a correr – Serra/São Mateus (9690) e Gingeira/Longitudinal (10740) – possuíam argumentos para que a decisão do pódio final exigisse muita aplicação dos conjuntos em liça. Na primeira das quatro PE’s, e face aos problemas que José Paula começava a sentir no potente Golf, Fernando Meneses vencia e passava pela primeira vez para o comando, com Marco Veredas a 3,6 segundos, e sem se poder descurar do 309 de Mário Jorge. No maior troço do rali o homem do Team Praia da Vitória ganhava mais 1,7s ao Saxo da “Jiggy Club”, parecendo que o ataque final do 106 branco estava a resultar em pleno, até porque retirava três segundos à sua marca na segunda passagem pela Serra, para depois igualar o “crono” anterior no troço final, que ligou a Gingeira à estrada Longitudinal. Em contraponto Marco Veredas tinha problemas dentro da PE10que o afundariam na tabela, ficando Meneses apenas a contas com o Peugeot de Mário Jorge e com os bons tempos que João Borges começava a fazer com o Subaru Impreza.

No final da prova as diferenças eram claras, tendo-se confirmado que o “rush” final de Meneses dera os frutos pretendidos, com o piloto a dizer que “foi um rali bastante bom e onde andámos muito depressa, impondo um ritmo vivo e uma condução muito limpa, mas sempre no máximo daquilo que o carro permitia”, comentou. “Tivemos que nos esforçar imenso para conseguir estes tempos, uma vez que o nosso carro era claramente inferior à grande maioria dos automóveis presentes”, destacou ainda Fernando Meneses, que bateu então Mário Jorge e João Borges. Com Hermano Couto a ser quarto e José Paula, que teve muitos problemas no final, a aguentar a quinta posição. Terminaram o rali dezoito equipas

Video Rali Maritimo

Ângelo Ribeiro

Carla e Marta correm 4º Rali de Verão

A dupla Carla Rosado/Marta Areia vai enfrentar um novo desafio no próximo fim-de-semana, alinhando como equipa convidada na edição 2009 do Rali de Verão, prova a cargo do Pico Automóvel Clube, e que se disputa nas estradas do concelho da Madalena.
Segundo a piloto terceirense, “tudo partiu de um convite do PAC, na pessoa do seu presidente Ruben Macedo, pois a organização achava interessante ter uma equipa feminina a correr a prova”, sendo que “dissemos logo que sim, e cá estamos prontas para o rali”, disse a piloto.
As ex-campeãs açorianas de ralis vão tripular um Peugeot 205 Rallye, viatura “cedida pela organização”, adiantando Carla Rosado que “vamos apenas com a intenção de honrar o convite, embora saiba que os troços são excelentes”.
Este ano com pouca sorte nas participações já realizadas, a dupla de Angra do Heroísmo pretende então “terminar o rali e dar a melhor imagem possível das equipas femininas numa ilha onde a modalidade está em pleno crescimento”, concluiu Carla Rosado.

Texto: Miguel Azevedo

Roncam os motores na Madalena!

Ao final da tarde a animação motorizada invade a ilha do Pico, com o arranque da super-especial que dará o mote para o 4º Rali de Verão, a segunda prova do campeonato local, e um certame onde a animação será ponto de honra, ou não se tratasse de uma terra vinícola e onde os brindes devem ser feitos a rigor. Organizado pelo Pico Automóvel Clube, o rali compreende dez especiais cronometradas, com a SE no centro da vila da Madalena. Serão nove os difíceis troços a cumprir no concelho, num traçado onde as “ratoeiras” abundam, alternando nas classificativas as zonas sinuosas com secções extremamente rápidas. Cerca de trinta equipas vão para a estrada, com o destaque natural a assentar nos conjuntos favoritos, onde Narciso Martins (Mitsubishi), Tiago Azevedo (Subaru) e Hermano Couto (Mitsubishi) reúnem argumentos mecânicos de peso para alcançar o pódio, mas onde também os duas rodas motrizes terão uma palavra a dizer, exactamente através de Fernando Meneses (Peugeot) – se bem que desta feita o facto de tripular o 106 do seu irmão Paulo possa ser penalizador – e de Marco Veredas (Citroen), dois pilotos muito rápidos e que já correram o rali em 2008. João Borges (Subaru) e José Paula (VW) são outros dois nomes a ter em atenção, enquanto a armada local conta ainda com Mário Jorge (Peugeot), Félio Leal (Renault) e José Andrade (Seat) como possíveis autores de brilharetes. De destacar ainda a presença de Ricardo Moura, que irá novamente abrir a caravana ao volante do Lancer EVO9, tendo decorrido – através da Rádio Pico – um passatempo para levar um adepto dos ralis a acompanhar o campeão açoriano no troço de abertura.


Lista de Inscritos

OO FÁBIO SILVA ANTÓNIO SILVA FORD ESCORT RS 2000
O RICARDO MOURA SANCHO EIRÓ MITSUBISHI EVO 9
O1 NARCISO MARTINS MIGUEL OLIVEIRA MITSUBISHI EVO 7
O2 JOSÉ PAULA DÉRCIO MELO VW GOLF RALLY G60
O3 TIAGO AZEVEDO MIGUEL MELO SUBARU IMPREZA N11
O4 HERMANO COUTO NELSON DINIS MITSUBISHI EVO 8
O5 JOÃO BORGES ÉLIO MEDEIROS SUBARU IMPREZA WRX
O6 FERNANDO MENESES ROBERTO AREIAS PEUGEOT 106 XSI
O7 MÁRIO JORGE N/N PEUGEOT 309 GTI
O8 FÉLIO LEAL HÉLIO GOULART RENAULT 19 16V
O9 CÉSAR NEVES CARLOS SEQUEIRA FORD FIESTA 1.25
10 MARCO SILVA HUGO GOULART CITROEN SAXO
11 JOSÉ ANDRADE GILBERTO ANDRADE SEAT IBIZA GTI
12 ANTÓNIO ORTINS JOÃO P. MEDEIROS TOYOTA YARIS
14 PAULO SANTOS TIAGO FRONTOURA CITROEN SAXO
15 MARCO VEREDAS TOMÁS PIRES CITROEN SAXO
16 PAULO COSTA PEDRO CAPELA SUZUKI SWIFT
17 LUÍS VIEIRA BRUNO MACHADO VW GOLF VR6
18 TIAGO SILVA PAULO NEVES SEAT IBIZA
19 BRUNO JORGE PEDRO FREITAS PEUGEOT 205 GTI
20 EMANUEL COSTA RODRIGO PINTO RENAULT 5 1.4
21 PAULO VIEIRA PAULO SILVA TOYOTA COROLLA GT
22 AQUILINO BETTENCOURT LUÍS RIBEIRO PEUGEOT 205 GTI
23 MARCO MARCOS MÁRIO MARTINS OPEL ASTRA GSI
24 MÁRIO MACHADO MARCO PEREIRA PEUGEOT 309 GTI
25 RICARDO MOURA MANUEL LIMA VW GOLF GTI
26 CÉSAR ROMEIRO EMANUEL ROMEIRO TOYOTA CELICA 2.0
27 PAULO MEDEIROS FÁBIO MEDEIROS RENAULT 5
28 CARLA ROSADO MARTA AREIA PEUGEOT 205 RALLYE
29 JOSÉ JORGE JOSÉ JORGE FORD ESCORT 1.4
30 FÁBIO SOUSA DIOGO NEVES PEUGEOT 106
31 EUGÉNIO ALVES ANDRÉ ALVES SUZUKI SWIFT
32 JOÃO ÁVILA EDGAR SOARES PEUGEOT 205 1.6


Há um ano…


Na edição 2008 do Rali de Verão, e a convite expresso do Olavo Esteves e do Team Praia da Vitória, tive a oportunidade de me estrear como navegador num rali “grande, ou seja num contraste directo com as provas da Taça de Ralis local que já disputara, e com o desafio suplementar do mesmo se realizar em estradas que desconhecia por completo. Acompanhando o piloto Sérgio Cardoso, que desde logo “aliviou” a pressão dos resultados dentro do Renault Clio, o balanço da participação foi extremamente positivo, mesmo se estivemos prestes a “varar” o carro francês no segundo troço de sábado, perdendo dois preciosos minutos que nos fariam cair na classificação final. Uma super-especial excelente e troços de “coração” são as imagens que melhor recordo da experiência, onde o conjunto acabou por ultrapassar a preceito a pouco rodagem comum. Para além de saudar novamente o bom ambiente que se vive nos ralis da ilha montanha, que ainda espero rever este ano. Por agora a reportagem será à distância, mas em Novembro há mais, certo? Bom rali para todos… MSA



Texto: Miguel de Sousa Azevedo

Mais fotos Rali Vila Verde

Mais uma galeria de fotos onde se pode ver as "grandes maquinas" que percorreram os troços do Rali Vila Verde, por Bruno Fernandes.




Isabel Bento

Fotos Rali Vila Verde

Aqui fica uma galeria de fotos de bons momentos vividos no Rali Vila Verde, por Bruno Fernandes.





Isabel Bento

Circuito Vasco Sameiro recebe testes do WTCC

Equipas oficiais da BMW preparam prova da Boavista em Braga

As equipas da BMW Team UK e Team Germany efectuaram esta quarta-feira no Circuito
Vasco Sameiro em Braga, um derradeiro teste com vista à jornada portuguesa do WTCC
disputada no este fim-de-semana na Boavista.
Tal como há dois anos, as formações da marca germânica escolheram o traçado
bracarense com vista a ultimar os últimos pormenores para enfrentar esta sétima etapa
da principal categoria de carros de turismo mundial. O inglês Andy Priaulx, o alemão
Jorg Muller e o brasileiro Augusto Farfus, foram os pilotos de serviço, evoluindo ao longo de todo o dia nos cerca de 3000 metros da pista do clube minhoto.
As principais preocupações das equipas e pilotos foram os travões, pneus e relações de caixa de velocidades. Se a história se repetir, a pista de Braga fornece bons indicadores, pois em 2007, depois de rodar em Braga, Andy Priaulx levou de vencida uma das corridas da pista portuense. Mas também Tiago Monteiro, esteve esta quarta-feira em Braga. Ao contrário dos seus adversários, o piloto português que defende as cores da Seat, não esteve a testar, mas sim a gravar um programa para o Eurosport. Este canal de televisão começa sempre as reportagens do WTCC com imagem do país anfitrião e com um piloto local. Desta vez, a escolha foi naturalmente Tiago Monteiro que indicou a pista de Braga para a recolha de imagens com vista à referida reportagem. Recorde-se que o único piloto português a disputar o WTCC é sócio do Clube Automóvel do Minho desde 2005, quando na altura apadrinhou o Campeonato do Mundo de Karting que se disputou em Braga.


CLUBE AUTOMÓVEL DO MINHO
Gabinete de Imprensa

Fontes vence em casa!

José Pedro Fontes e o Vodafone Wedo Samsung Team venceram no Circuito da Boavista, podem vir a alargar a sua vantagem no Campeonato de Portugal de Circuitos e colocaram-se numa posição privilegiada para também lutarem pela vitória final da Taça, que terá a outra jornada em Vila Real
O piloto do BMW 320 Si preparado pela Sports & You esteve ao mais alto nível durante todo o fim-de-semana, mostrando desde logo que vinha para vencer. Fontes dominou os treinos livres e os treinos cronometrados no dia de ontem, pelo que hoje se assumia como o mais sério candidato às vitórias nas duas corridas, tal como veio a acontecer na segunda, já que na primeira, alguns problemas o relegaram para a quinta posição.
Sob o olhar atento dos milhares de espectadores que preenchiam as bancadas do Circuito da Boavista para ver a segunda corrida da Taça de Portugal de Circuitos, Fontes partiu ao ataque, passando de quarto para primeiro logo no início da primeira volta. Desde aí, foi manter a distância para o segundo classificado..
“Queria muito ganhar aqui, na minha cidade, perante este público fantástico, por isso tinha que arriscar. Ataquei forte logo à partida e acabou por correr tudo muito bem. O carro estava perfeito e eu também estava com confiança. Foi um prémio justo para a Equipa”, disse José Pedro Fontes, bastante contente. “Vou tentar continuar a ampliar a minha vantagem no Campeonato nas próximas jornadas, e em Vila Real tentar vencer a Taça”, acrescentou o piloto.
O Circuito de Vila Real, segunda e última jornada da Taça de Portugal de Circuitos / Portuguese Touring Car Cup, é já nos dias 25 e 26 deste mês.