terça-feira, 27 de abril de 2010

Gil Antunes soma e segue


O Campeonato Regional Ralis Norte foi este fim-de-semana até Famalicão para mais uma edição do Rali Vila Nova de Famalicão. Para a equipa do Restaurante o Amaral foi um fim-de-semana muito produtivo, já que estiveram mais uma vez ao seu melhor nível.
A equipa começou com algumas cautelas nas primeiras passagens pelos troços cronometrados, já que não queriam deitar tudo a perder, e assim caso necessário atacavam nas segundas passagens. Mas tal não veio a ser necessário, já que começaram logo com o 2º melhor tempo na 1ª PEC e um 3º na 2ª, que lhe permitia estar com uma boa margem de vantagem na 3ª posição e dominar por completo as duas rodas motrizes. No arranque para as duas últimas passagens ainda tentaram intrometer-se na luta com os 4x4, mas nos pisos de terra estes têm natural vantagem, pelo que optaram por conservar o terceiro lugar e assegurar o máximo de pontos para o campeonato.
“Optamos por entrar com um andamento regular nas duas primeiras passagens, para de certa forma vermos até que ponto podíamos chegar na classificação geral. Conseguimos andar dentro dos três primeiros, o que é muito bom derivado aos muitos bons 4x4 que estavam presentes e para as últimas especiais ainda tentamos chegar um pouco mais à frente, mas os nossos adversários aproveitam muito bem as potencialidades dos seus carros e acabamos por nos concentrar na 3ª posição, que nos deu preciosos pontos para o campeonato”, adiantou Gil Antunes.
Gil Antunes e Daniel Amaral terminaram o Rali Vila Nova de Famalicão no terceiro lugar da geral, primeiro entre os carros de apenas duas rodas motrizes. Desta forma a equipa apoiada por Antunes & Duarte LDA, VJPR Auto, Auto Stop de Aruil, Pequimil, Restaurante O Amaral, Manuel Duarte da Cruz, Cafés SICAL, Hernel, Competisport, Domingos Sport, Eurofrutas, Europcar e Pepsi esta imbatível e mantém-se isolada na liderança do Campeonato.

Press Release da equipa de Sintra

segunda-feira, 26 de abril de 2010

O regresso esperado da Rampa da Falperra‏



Prova tem lugar nos dias 1 e 2 de Maio

Nove anos depois,o fim-de-semana de 1 e 2 de Maio de 2010,assinala o regresso
muito esperado da Rampa da Falperra,uma das mais míticas provas de automobilismo nacional.Foi em 2001 que pela última vez se ouviram os motores nos poucos mais de cinco quilómetros que o Clube Automóvel do Minho tornou conhecido,não só em termos
nacionais, como internacionais.Escusado será dizer que o interesse em alinhar por parte de equipas e pilotos neste regresso é enorme,ficando bem patente pela excelente lista de inscritos que ultrapassa qualquer das edições anteriores.
A jornada é pontuável para a Taça FIA Internacional de Montanha,Taça FIA Europeia de Montanha,Campeonato de Portugal e de Espanha de Montanha,Troféu Desafio Único,sendo ainda candidata ao Campeonato FIA Históricos de Montanha.
Apontar favoritos é uma tarefa muito complicada visto as forças em presença,mas há sempre a destacar o espanhol André Vilariño,aos comandos de um Norma M20,até porque se trata de um histórico da prova,tendo-a vencido por três vezes.
Neste linha,também Pedro Salvador,actual campeão nacional de Montanha,que aos comandos de um Juno,não deve deixar os seus créditos por mãos alheias.Destaque também para Patrick Cunha,aos comandos do Laborghini Gallardo,ele que já venceu este ano provas do Campeonato de Portugal de GT.António Coimbra e António Nogueira,ambos em Porsche GT2,são outras presenças relevantes,bem como Pedro Moreira com um Porsche GT3 e Paulo Ramalho,em Juno.Na longa lista,dois nomes merecem ainda referência,pois tratam-se de dois veteranos.Rufino Fontes,em Alfa Romeo,e Rui Lages,num Citroen BX GTI.
Depois,há ainda que contar com os interessados do Campeonato de Espanha de Montanha, que devem trazer espectáculo e competição acrescida,para além dos carros do Troféu Desafio Único FEUP,com as suas duas categorias,neste caso,os Fiat Uno e Punto,que também acrescentam uma boas dezenas de pilotos.Por fim,o Troféu “Fiat em Nós e Acelera”,que apesar de estar no Campeonato Open de Ralis,não quis deixar de realizar uma competição extra nesta Rampa da Falperra.

Toda a documentação da prova disponível em www.camminho.com

Fotos Rali V.N.Famalicão



Aqui fica uma galeria de fotos, por Bruno Fernandes. Seguir link.



Isabel Bento

domingo, 25 de abril de 2010

Campeonato de Portugal de Karting 2010


Encontrados os primeiros vencedores do ano

O Campeonato de Portugal de Karting 2010 começou este domingo em Braga,contando com algumas dezenas de participantes.No dia da liberdade,e com o bom tempo também a participar,assistiram-se a boas corridas em mais uma organização do Clube Automóvel do Minho. Henrique Chaves foi o vencedor da Categoria Júnior,depois de uma final muito disputada,nomeadamente com Diogo Silva.Depois destes dois pilotos vencerem as
duas primeiras corridas,na final, Silva foi o primeiro comandante,mas apenas esteve
nesse lugar oito voltas.Nessa altura Chaves passou para a liderança,não sem antes ter ascendido ao segundo posto por troca com João Carvalho.Mesmo a terminar,Luis
Miguel Pires ainda tentou o segundo posto,mas os pilotos tocaram-se e Chaves perdeu
tempo e teve que se contentar com o 4ºlugar,na frente de Marta Ariza,uma
descansada quinta classificada. Animada foi também a final da Categoria Juvenil, embora o primeiro lugar ficasse entregue muito cedo ao espanhol Brais Peixoto Villar,que na segunda volta ascendeu ao comando por troca com Diogo Pinto. Este, nesta altura começou a perder posições e rodou mesmo em sexto,mas voltou a atacar e ainda foi a tempo de ser segundo,mesmo na última volta,depois de Ruben Rua ter perdido muito tempo.Yohan Sousa,fechou as presenças no pódio,na frente de Vasco Góis e Bruno Ponte.

No Troféu Parilla Cup X30,a vitória na primeira manga foi para Lucas Araújo, mas foi
preciso esperar até à penúltima volta para que o piloto assumisse o comando,ele que
veio do sétimo posto da grelha.João Soares foi quem liderou nas primeiras doze voltas,mas depois não conseguiu segurar a posição,caiando para o 2ºlugar.O derradeiro lugar do pódio foi para André Costa,ele que chegou a rodar no segundo
lugar na parte inicial da corrida.Na segunda corrida,Lucas Araújo voltou a vencer, mas desta vez houve um grupo de cinco pilotos que esteve sempre na luta até final. André Mota conseguiu a seis voltas de terminar a corrida,fixar-se no 2ºlugar,tendo atrás de si João Soares.João Dias levou a melhor na disputa pela quarta posição com Miguel Pinto,mas apenas na derradeira volta da corrida.Quando às competições destinadas aos mais jovens,na Cadete,Tomás Apolónia levou de vencida a final,depois de já ter feito o mesmo nas duas corridas iniciais.Andry Pits e Yago Araújo,foram os restantes classificados.Por fim,no Troféu de iniciação,Frederico Peters,foi um descansado vencedor,tal como já tinha feito nas duas mangas.Paulo Costa foi o segundo classificado,mas longe do vencedor,enquanto Tedi Valo,fechou as presenças no pódio.

CLUBE AUTOMÓVEL DO MINHO

Gary Paffett vence a prova em Hockenheim

Num fabuloso 1-2-3-4 para a Mercedes, o inglês Gary Paffett venceu,
neste domingo em Hockenheim, a etapa de abertura do DTM. Paffett, que
largou da pole chegou com uma vantagem de 0,567s sobre Bruno Spengler.

O pódio ficou completo com o inglês Jamie Green. O primeiro Audi na
classificação foi o do alemão Mike Rockenfeller, que chegou quase 1
segundo atrás de Paul di Resta.

Entre os estreantes da temporada apenas o espanhol Miguel Molina
(Audi) pontuou, já que terminou na oitava posição da prova. David
Coulthard (Mercedes) foi o 12º, enquanto Cong Fu Cheng (Mercedes)
terminou logo atrás.

A melhor volta desta prova foi de Bruno Spengler, feita em 1:33,855
a uma velocidade média de 175,445 km/h.


1º Gary Paffett (ING/M) 39 voltas
2º Bruno Spengler (CAN/M) +0,567s
3º Jamie Green (ING/M) +1,841s
4º Paul di Resta (ESC/M) +2,251s
5º Mike Rockenfeller (ALE/A) +3,201s
6º Mattias Ekstrom (SUE/A) +3,420s
7º Timo Scheider (ALE/A) +13,067s
8º Miguel Molina (ESP/A) +13,503s
9º Ralf Schumacher (ALE/M) +16,911s
10º Alexandre Premat (FRA/A) +28,509s
11º Susie Stoddart (ESC/M) +28,944s
12º David Coulthard (ESC/M) +35,164s
13º Cong Fu Cheng (CHI/M) +36,589s
14º Katherine Legge (ING/A) +46,817s
15º Markus Winkelhock (ALE/A) +74,113s
16º Maro Engel (ALE/M) +80,480s

Rali de Famalicão 2010



Ângelo Ribeiro

Andreucci vence Rally 1000 Miglia



Ângelo Ribeiro

sábado, 24 de abril de 2010

Gary Paffett consegue pole em Hockenheim

O ingles Gary Paffett (Mercedes) obteve a primeira pole do ano, na
abertura da temporada 2010 do DTM.

Na qualificação disputada neste sábado, o inglês foi o mais rápido e atingiu a super pole em Hockenheim.

Ao seu lado, na primeira fila, largará o alemão Martin Tomczyk (Audi),
que fez apenas mais 0,076s. Da segunda fila partirão Bruno Spengler e Jamie Green.

Entre os estreantes o primeiro a ficar de fora foi o mais antigo dos
três estreantes na categoria, o ex F-1 David Coulthard (Mercedes). Nesse grupo também ficou de fora outro ex F-1, Ralf Schumacher (Mercedes).
Quem também ficou de fora, de forma surpreendente, foi Timo Scheider que até foi o mais rápido nos treinos de sexta-feira e campeão de 2009.

1. Paffett (ING) 1:33,214
2. Tomczyk (ALE) 1:33,290
3. Spengler (CAN) 1:33,319
4. Green (ING) 1:33,389
5. Ekstrom (SUE) 1:32,924
6. Jarvis (ING) 1:33,296
7. Rockenfeller (ALE) 1:33,670
8. Di Resta (ING) 1:36,088
9. Scheider (ALE) 1:33,017
10. Engel (ALE) 1:33,160
11. Prémat (FRA) 1:33,330
12. Winkelhock (ALE) 1:33,411
13. Molina (ESP) 1:33,509
14. Cheng (CHI) 1:33,738
15. Stoddart (ING) 1:34,118
16. Schumacher (ALE) 1:34,361
17. Coulthard (ING) 1:34,791
18. Legge (ING) 1:34,948

Ângelo Ribeiro

Manuel Pinto vencedor do Rali V.N.Famalicão

Quem dominou o Rali V.N.Famalicão foi Manuel Pinto com o Mitsubishi Lancer Evo VI que praticamente venceu todos os troços do rali. Em 2ºlugar do pódio ficou Tiago Almeida que batalhou bastante ao longo da prova. Atrás de Tiago ficou a dupla Gil Antunes e Daniel Amaral que apesar do bom andamento e alguma "exitação" conseguiu mesmo assim o terceiro lugar no pódio aumentando a sua vantagem no Ralis Regional Norte.

Classificação:

1º Manuel Pinto / Francisco Martins - Mitsubishi Lancer Evo VI 35m39m4s
2º Tiago Almeida / Ricardo Matos - Mitsubishi Lancer Evo III + 17,1s
3º Gil Antunes / Daniel Amaral - Opel Astra GSI + 42,4s
4º César Resende / Paulo Lapa - Ford Escort Cosworth + 2m04,8s
5º António Dias / Miguel Soares - BMW 325 IX + 2m27,3s
6º Paulo Silva / Sofia Mouta - Ford Sierra + 2m55,2s
7º António Magalhães / Nuno Alves - Peugeot 205 Rally + 3m15,5s
8º Júlio Bastos / Anibal Pereira - BMW M3 + 3m15,7s



Texto: Isabel Bento
Foto:
Bruno Fernandes

Ken Block venceu 100 Acre Wood Rally

Ken Block ao volante do novo Ford Fiesta S2000 da Monster World Rally Team venceu mais uma edição do 100 Acre Wood Rally.

Esta é a primeira vitória também para o Fiesta por estradas americanas.

Ken Block e Monster World Rally Team estará em ação novamente no final desta semana para o Rally Olympus, terceira ronda do campeonato de 2010 Rally America.



Ângelo Ribeiro

sexta-feira, 23 de abril de 2010

Timo Scheider faz melhor tempo do 1º treino

O DTM (Campeonato de carros Turismo Alemão) está de volta, com a
primeira etapa a ter lugar novamente em Hockenheim. E o atual campeão, Timo Scheider (Audi) fez o melhor tempo do primeiro treino.

Martin Tomczyk (ALE/Audi), sexto classificado em 2009, fez o segundo
melhor tempo desse treino.
O Top 5 ficou completo por Mattias Ekstrom (FIN/Audi), Jamie Green
(ING/Mercedes) e Mike Rockenfeller (ALE/Audi).

Entre os estreantes do ano o melhor foi o escocês David Coulthard
(Mercedes), que ficou com o 13º tempo, seguido logo atrás
pelo espanhol Miguel Molina (Audi), 14º.

Veja abaixo os melhores no 1º treino livre:
1. Timo Scheider Audi 1:33,691
2. Martin Tomczyk Audi 1:34,122
3. Mattias Ekstrom Audi 1:34,457
4. Jamie Green Mercedes 1:34,549
5. Mike Rockenfeller Audi 1:34,679
6. Bruno Spengler Mercedes 1:34,712
7. Oliver Jarvis Audi 1:34,731
8. Alexandre Prémat Audi 1:34,795
9. Markus Winkelhock Audi 1:34,867
10. Paul Di Resta Mercedes 1:34,953

Rali de Famalicão 2009

Veja ou reveja o video dos melhores momentos do rali de famalicão em 2009.

Ângelo Ribeiro

Abarth 2010 apresentou-se

É uma notícia que certamente irá deixar os adeptos dos ralis mais contentes, pois a Fiat Abarth regressa aos ralis com Giandomenico Basso e Luca Rossetti como pilotos.
A equipa foi apresentada esta semana, e mostrou uma nova decoração no Fiat Punto Abarth S2000. A marca do escorpião vai participar no Campeonato de Ralis Italiano e também fará as provas do Campeonato Europeu (ERC), tendo o seu ínicio marcado para este próximo fim-de-semana, o Rali 1000 Miglia.
Ainda sem confirmação, a equipa tem interesse em participar no Sata Rali Açores e também no Rali da Escócia.
Desta feita, resta acrescentar que, Luca Rossetti também irá estar presente em alguns eventos na Polónia, com o Punto Abarth S2000.

Texto:Milton Nunes

quinta-feira, 22 de abril de 2010

Luís Mota adia estreia do novo EVO VI


Como tinha já sido anunciado, o piloto da Competisport Luís Mota ia estrear no Rali Vila Nova de Famalicão um novo Mitsubishi EVO VI.
Devido ao carro só ter chegado esta semana, o tempo para ultimar os pormenores finais está a ficar muito curto, pela que a equipa viu-se obrigada a adiar a estreia do mesmo, já que o EVO VI não irá ficar pronto a tempo da prova.
Mas a sua inscrição ou objectivos em nada mudam, pois a equipa irá alinhar num outro Mitsubishi EVO VI que utilizou no Rali do Porto em 2009 na qual obteve uma brilhante vitória.

A prova pontuável para o Campeonato Regional Ralis Norte terá como palco a cidade de Famalicão, para a realização do rali com o nome desta mesma cidade, numa prova que estará a cargo da Demoporto.
O Rali Vila Nova de Famalicão vai para a estrada no dia 24, havendo quatro provas de especiais de classificação para consumar.

Press Release da equipa do Cartaxo

Campeonato de Portugal de Karting 2010


Competição arranca este domingo em Braga
O Campeonato de Portugal de Karting 2010 arranca este domingo,em mais uma
organização do Clube Automóvel do Minho,tendo como palco o Kartódromo Internacional de Braga.Será o regresso da modalidade à capital do Minho,depois do ano passado ter tido lugar aqui a Taça de Portugal,mais uma das provas importantes do calendário nacional.Esta jornada será pontuável para o Troféu do Futuro,Troféu Iniciação“Tributo a Figueiredo e Silva”,Troféu Nacional KZ2–2010 e Troféu Parilla Cup X30,reunindo algumas dezenas de pilotos.Do programa fazem parte sessões de treinos livres para todas as categorias a partir as 08h00,a que se seguem os treinos cronometrados com excepção dos Cadetes e Iniciação.A partir das 11h15 será altura para terem lugar as primeiras corridas de qualificação,sendo que as segundas estão agendadas para começarem às 13h15.Esta etapa ficará concluída com as mangas finais que estão marcadas para as 15h15,com excepção do Troféu Parilla Cup X30,que apenas disputa as duas corridas de qualificação.

Horarios,seguir link.
Planta da pista,seguir link.

CLUBE AUTOMÓVEL DO MINHO