Manuel Pinto vencedor do Rali V.N.Famalicão

Quem dominou o Rali V.N.Famalicão foi Manuel Pinto com o Mitsubishi Lancer Evo VI que praticamente venceu todos os troços do rali. Em 2ºlugar do pódio ficou Tiago Almeida que batalhou bastante ao longo da prova. Atrás de Tiago ficou a dupla Gil Antunes e Daniel Amaral que apesar do bom andamento e alguma "exitação" conseguiu mesmo assim o terceiro lugar no pódio aumentando a sua vantagem no Ralis Regional Norte.

Classificação:

1º Manuel Pinto / Francisco Martins - Mitsubishi Lancer Evo VI 35m39m4s
2º Tiago Almeida / Ricardo Matos - Mitsubishi Lancer Evo III + 17,1s
3º Gil Antunes / Daniel Amaral - Opel Astra GSI + 42,4s
4º César Resende / Paulo Lapa - Ford Escort Cosworth + 2m04,8s
5º António Dias / Miguel Soares - BMW 325 IX + 2m27,3s
6º Paulo Silva / Sofia Mouta - Ford Sierra + 2m55,2s
7º António Magalhães / Nuno Alves - Peugeot 205 Rally + 3m15,5s
8º Júlio Bastos / Anibal Pereira - BMW M3 + 3m15,7s



Texto: Isabel Bento
Foto: Bruno Fernandes

Ken Block venceu 100 Acre Wood Rally

Ken Block ao volante do novo Ford Fiesta S2000 da Monster World Rally Team venceu mais uma edição do 100 Acre Wood Rally.

Esta é a primeira vitória também para o Fiesta por estradas americanas.

Ken Block e Monster World Rally Team estará em ação novamente no final desta semana para o Rally Olympus, terceira ronda do campeonato de 2010 Rally America.



Ângelo Ribeiro

Timo Scheider faz melhor tempo do 1º treino

O DTM (Campeonato de carros Turismo Alemão) está de volta, com a
primeira etapa a ter lugar novamente em Hockenheim. E o atual campeão, Timo Scheider (Audi) fez o melhor tempo do primeiro treino.

Martin Tomczyk (ALE/Audi), sexto classificado em 2009, fez o segundo
melhor tempo desse treino.
O Top 5 ficou completo por Mattias Ekstrom (FIN/Audi), Jamie Green
(ING/Mercedes) e Mike Rockenfeller (ALE/Audi).

Entre os estreantes do ano o melhor foi o escocês David Coulthard
(Mercedes), que ficou com o 13º tempo, seguido logo atrás
pelo espanhol Miguel Molina (Audi), 14º.

Veja abaixo os melhores no 1º treino livre:
1. Timo Scheider Audi 1:33,691
2. Martin Tomczyk Audi 1:34,122
3. Mattias Ekstrom Audi 1:34,457
4. Jamie Green Mercedes 1:34,549
5. Mike Rockenfeller Audi 1:34,679
6. Bruno Spengler Mercedes 1:34,712
7. Oliver Jarvis Audi 1:34,731
8. Alexandre Prémat Audi 1:34,795
9. Markus Winkelhock Audi 1:34,867
10. Paul Di Resta Mercedes 1:34,953

Rali de Famalicão 2009

Veja ou reveja o video dos melhores momentos do rali de famalicão em 2009.

Ângelo Ribeiro

Abarth 2010 apresentou-se

É uma notícia que certamente irá deixar os adeptos dos ralis mais contentes, pois a Fiat Abarth regressa aos ralis com Giandomenico Basso e Luca Rossetti como pilotos.
A equipa foi apresentada esta semana, e mostrou uma nova decoração no Fiat Punto Abarth S2000. A marca do escorpião vai participar no Campeonato de Ralis Italiano e também fará as provas do Campeonato Europeu (ERC), tendo o seu ínicio marcado para este próximo fim-de-semana, o Rali 1000 Miglia.
Ainda sem confirmação, a equipa tem interesse em participar no Sata Rali Açores e também no Rali da Escócia.
Desta feita, resta acrescentar que, Luca Rossetti também irá estar presente em alguns eventos na Polónia, com o Punto Abarth S2000.

Texto:Milton Nunes

Luís Mota adia estreia do novo EVO VI

Como tinha já sido anunciado, o piloto da Competisport Luís Mota ia estrear no Rali Vila Nova de Famalicão um novo Mitsubishi EVO VI.
Devido ao carro só ter chegado esta semana, o tempo para ultimar os pormenores finais está a ficar muito curto, pela que a equipa viu-se obrigada a adiar a estreia do mesmo, já que o EVO VI não irá ficar pronto a tempo da prova.
Mas a sua inscrição ou objectivos em nada mudam, pois a equipa irá alinhar num outro Mitsubishi EVO VI que utilizou no Rali do Porto em 2009 na qual obteve uma brilhante vitória.

A prova pontuável para o Campeonato Regional Ralis Norte terá como palco a cidade de Famalicão, para a realização do rali com o nome desta mesma cidade, numa prova que estará a cargo da Demoporto.
O Rali Vila Nova de Famalicão vai para a estrada no dia 24, havendo quatro provas de especiais de classificação para consumar.

Press Release da equipa do Cartaxo

Campeonato de Portugal de Karting 2010

Competição arranca este domingo em Braga
O Campeonato de Portugal de Karting 2010 arranca este domingo,em mais uma
organização do Clube Automóvel do Minho,tendo como palco o Kartódromo Internacional de Braga.Será o regresso da modalidade à capital do Minho,depois do ano passado ter tido lugar aqui a Taça de Portugal,mais uma das provas importantes do calendário nacional.Esta jornada será pontuável para o Troféu do Futuro,Troféu Iniciação“Tributo a Figueiredo e Silva”,Troféu Nacional KZ2–2010 e Troféu Parilla Cup X30,reunindo algumas dezenas de pilotos.Do programa fazem parte sessões de treinos livres para todas as categorias a partir as 08h00,a que se seguem os treinos cronometrados com excepção dos Cadetes e Iniciação.A partir das 11h15 será altura para terem lugar as primeiras corridas de qualificação,sendo que as segundas estão agendadas para começarem às 13h15.Esta etapa ficará concluída com as mangas finais que estão marcadas para as 15h15,com excepção do Troféu Parilla Cup X30,que apenas disputa as duas corridas de qualificação.

Horarios,seguir link.
Planta da pista,seguir link.

CLUBE AUTOMÓVEL DO MINHO

Rampa da Falperra apresentada...

Regresso da prova era há muito esperado

A 31ª edição da Rampa da Falperra foi apresentada ao final da tarde desta quinta‐feira,no Hotel Sentir Falperra,prova que regressa assim à actividade,nove anos depois da última edição.Sem qualquer dúvida,este regresso era há muito esperado, pois estamos a falar de uma das mais carismáticas provas de desporto motorizado português e que recebe sempre o carinho de milhares e milhares de espectadores que não deixam de estar presentes ao longo dos cerca de cinco quilómetros do traçado.
Num esforço grande,o Clube Automóvel do Minho decidiu reeditar em 2010 esta prova, que é pontuável para a Taça FIA Internacional de Montanha,Taça FIA Europeia de Montanha,Campeonato de Portugal e de Espanha de Montanha,Troféu Desafio Único,sendo ainda candidata ao Campeonato FIA Históricos de Montanha.Nesta cerimónia de apresentação.Barbosa Ferreira reconheceu:“O orgulho do Clube Automóvel do Minho em
reeditar a Rampa da Falperra.Não posso deixar de agradecer o apoio das entidades que estão connosco,não esquecendo a presença do Andrés Vilariño,uma das figuras da prova e que muito nos honrou com a sua presença,bem como Pedro Salvador,campeão nacional de Montanha em título e que,curiosamente nunca alinhou na Falperra”.O presidente do CAM adiantou ainda que o objectivo em termos de inscritos é chegar:“Aos 200.Neste
momento já temos cerca de 150,mas as inscrições estão abertas até ao dia 27 de Abril. Como este fim‐desemana há uma prova na Áustria,temos esperança que alguns pilotos venham até Braga”.Como iniciativa ainda antes de começar a competição:“Vamos ter uma apresentação dos pilotos em pleno centro de Braga,concretamente na Avenida da Liberdade.Vai haver um desfile e os pilotos ainda podem fazer uns arranques com os seus carros,para além de um parque onde o público poderá privar com os pilotos”, adiantou ainda Barbosa Ferreira.Por seu turno,o espanhol André Vilariño,não escondeu a satisfação por regressar a uma prova que conhece bem: “É com muito gosto que estou cá e que vou voltar a correr na Falperra”, disse o piloto, que reconheceu ainda ser: “Amigo deste clube e da cidade onde tive muitas alegrias”.Mas esta nova Falperra tem ainda o aspecto de solidariedade social,estando ao lado do Instituto Monsenhor Airosa,instituição que tem acção na protecção de mulheres jovens em situações de vida difíceis. Luis Gonzaga Dinis,o seu presidente,esclareceu que se congratula:“Com o regresso desta mítica prova e com a sua organização.Por certo que será para nós uma boa oportunidade para divulgar o nosso trabalho,agora que temos projectos novos em andamento”.Também David Cabral,em representação da Federação Portuguesa de Automobilismo e karting,manifestou a:“Grande satisfação pelo regresso desta prova. Foi uma referência em termos nacionais e internacionais e claro que todos temos o apetite de a voltar a ver”.Do Turismo Porto e Norte,Agostinho Peixoto também se referiu à Falperra:“Com reconhecimento e notoriedade,sendo um grande cartaz turístico”.Palmeira Maciel,Vereadora do Desporto da Câmara Municipal
de Braga,referiu,por seu lado,que:“Desde a primeira hora que a autarquia apoiou o CAM para que a Falperra voltasse e espero que continue.Quero ainda chamar a atenção para a segurança,fazendo um apelo a todos para que cumpram todas as normas de segurança,para que a prova volte a ser a festa que foi”.Por fim,Paulo Pomar,em representação do Instituto do Desporto admitiu:“Ser um adepto do automobilismo e
por isso não posso deixar de manifestar o meu contentamento pelo regresso da Falperra. É obrigatório saudar o CAM por esta reedição,bem como agradecer todo o esforço deste clube em prol do desporto”.

CAM – Gabinete de Imprensa

RALI DO CAVR ANTECIPADO EM UM DIA

A terceira prova do “Troféu de Ralis Clubes de Trás-os-Montes” e quarta prova do “Campeonato Regional de Ralis Douro”, é antecipada em um dia passando a realizar-se nos dias 21 (Sexta-Feira) e 22 (Sábado) de Maio, em virtude de o “Road Show” do Rali de Portugal se realizar no dia 23, evento que trouxe alguns problemas logísticos, principalmente humanos, ao Clube Automóvel de Vila Real.
Assim e para tornar viável a realização da prova no formato inicialmente programado, o CAVR em conjunto com a Autarquia de Vila Real, só tinha esta alternativa, pelo que as Verificações Administrativas e Técnicas se realizarão na tarde de Sexta-Feira, com a já habitual “Super Especial de Vila Real” a realizar-se a partir das 21H30 deste mesmo dia.
No Sábado a partir da 10H00 desenrolar-se-á a prova de estrada.
Pode ainda ser desde já adiantado que o percurso deste rali fará integralmente parte da prova do Campeonato Open de Ralis que o CAVR realizará em Novembro, sendo por isso uma boa oportunidade para quem participa no OPEN, de fazer treinos em condições de corrida, em cerca de 45% dos percursos das PE, da prova a realizar em Novembro.

Texto: Comissão Organizadora
Foto: Isabel Bento

Rali de Portugal apresentado em Lisboa e sem novidades

O ACP apresentou hoje em Lisboa a edição 2010 do Vodafone Rali de Portugal, a qual sairá para estrada daqui a pouco mais de um mês.

Com as novidades a terem sido já apresentadas, a conferência de imprensa de hoje pouco mais foi do que recapitular o que já estava divulgado. Foram ainda disponibilizados os mapas das zonas espectáculo, os quais deverão estar em breve disponíveis no site da prova.

Não sendo feita qualquer referência a eventuais inscritos, o ACP realçou o "Porto Road Show" que mostrará o rali de Portugal ao norte do país uma semana antes da prova.

Carlos Barbosa divulgou o orçamento da prova, entre 4 e 4,1 milhões de Euros. O presidente do ACP revelou ainda que decorrem as negociações com diversos antigos pilotos, para tentar assegurar a presença destesno Rali de Portugal Revival.

Foi ainda realçado o apoio da BP, sendoa esta empresa o unico parceiro da prova a vender bilhetes. A BP irá ainda efectuar um passatempo para sortear um codrive ao lado de em dos pilotos oficiais da Ford no Focus WRC. Este passatempo tem como base a página do Facebook “BP Ultimate Experience”

Para participar o fã, de velocidade e adrenalina, precisa apenas de tornar-se fã da página “BP Ultimate Experience”, comprar um bilhete para uma das Super Especiais do WRC e adicionar a sua imagem ou vídeo onde transmite, de forma criativa, que merece ser o vencedor. O upload é simples e rápido. A originalidade das imagens ou vídeos é o critério da BP Portugal para a eleição do vencedor.

Rali Sical 2010

Ângelo Ribeiro

Europeu Rallycross Montalegre: Lista de Inscritos (provisória)

Dentro de menos de duas semanas o Europeu de Rallycross terá a sua jornada inaugural no circuito de Montalegre. Confira aqui a lista de Inscritos provisória.

Divisão 1
1 Sverre Isachsen, Ford Focus
2 Michael Jernberg, Skoda Fabia
3 Kenneth Hansen, Citroen C4
4 Andréas Eriksson, Ford Fiesta
5 Ludvig Hunsbedt, Ford Focus
6 Jean-Luc Pailler, Peugeot 207
7 Stig-Olov Walfridsson, Renault Clio
13 Pavel Koutny, Ford Fiesta
15 Liam Doran, Citroen C4
16 Kjell Arne Smerud, Ford Fiesta
19 Michael De Keersmaecker, Ford Focus
20 Morten Bermingrud, Citroen C4
21 René Münnich, Skoda Fabia
22 Koen Pauwels, Ford Focus
23 Mats Lysen, Ford Fiesta
24 Tanner Foust, Ford Fiesta
25 Frank Valle, Ford Focus
26 "Knapick", Peugeot 207
71 Ruben Tabaio, Ford Focus
72 Eduardo Veiga, Saab 9.3
73 Joaquim Santos, Opel Astra OPC
74 Pedro Matos, Mitsubishi Lancer
96 Linas Norkus, Ford Focus

Divisão 1-A
102 Eduard Leganov, VW Polo
105 Johan Larsson, Citroen C2
106 Zdenek Cermak, Skoda Fabia
107 David Johansson, Peugeot 206
108 Jaroslav Kalny, Peugeot 206
110 Ulrik Linnemann, Peugeot 207
111 Vaclav Vevereka, Peugeot 206
112 Ondrej Smetana, Ford Puma
113 Andreas Bakkerud, Peugeot 206
115 Chistian Petrakovits, VW Polo
121 Vaidas Navickas, Skoda Fabia
122 Clemens Meyer, Skoda Fabia
123 Hal Ridge, Renault Clio
124 Vaclav Verveka Junior, Peugeot 106
125 Marcel Snoeijers, Renault Clio
128 Dave Van Beers, Renault Clio
195 Michaela Kalna, Peugeot 206
1xx Adolfo Puma, Peugeot 206
1xx Jose Polonio, Peugeot 206
1xx Manuel Inacio, Citroen Saxo
1xx Mario Barbosa, Citroen Saxo
1xx Pavel Vimmer, Peugeot 206
1xx August Mandie, Skoda Fabia

Divisão 2
201 Knut Ove Borseth, Ford Fiesta
202 Jos Sterkens, Ford Focus
203 Guino Kenis, BMW 120
204 Roman Castoral, Opel Astra OPC
205 Patrick Mertens, VW Polo
207 Josef Iro, Skoda Fabia
214 Ko Kasse, Opel Astra
250 György Fodor, Peugeot 206
2xx Ole Kristian Nøttveit, Citroen Xsara
2xx Derek Tohill, Ford Fiesta
2xx Lars Enerberg, Ford Fiesta

Rally de Noia 2010

Ângelo Ribeiro

Luís Mota estreia EVO VI

O Campeonato Regional Ralis Norte vai até Famalicão para a realização do rali com o nome desta mesma cidade, numa prova que estará a cargo da Demoporto.


A Competisport estará presente e Luís Mota vai estrear finalmente o novo Mitsubishi EVO VI. O piloto do Cartaxo costuma-se dar muito bem com os pisos de terra e em 2009 venceu este mesmo rali. A dupla que já passou pela liderança do campeonato, vai tentar lutar mais uma vez pela vitória e por de lado o azar no Rali Coração de Ouro onde foram obrigados a desistir quando estavam destacados na liderança da prova.
“Queremos como sempre lutar pela vitória, mas vamos estrear um novo carro que apenas chegou esta semana e na qual não foi possível fazer qualquer teste com mesmo, pelo que só com o decorrer do rali iremos tirar as primeiras ilações do potencial do mesmo. Contamos com vários adversários com condições para lutar pela vitória, mas vamos dar o nosso melhor e como já referido fazer os possíveis para ganhar o rali” adiantou Luís Mota.
O Rali Vila Nova de Famalicão vai para a estrada no dia 24, havendo quatro provas de especiais de classificação para consumar.

Manter a liderança do campeonato

Vila Nova de Famalicão vai ser palco já neste próximo fim-de-semana da quarta etapa do Campeonato Regional Ralis Norte com a realização do Rali Vila Nova de Famalicão.
Para os líderes do Campeonato a equipa do Restaurante O Amaral, Gil Antunes e Daniel Amaral, é mais uma importante etapa para somar o máximo de pontos a fim de conservar a liderança da competição, mas a sua tarefa não é fácil, já que nos pisos de terra os 4x4 partem com natural vantagem.

Por outro lado esta será a primeira vez que a equipa de Sintra alinha no rali, mas o facto da prova a cargo da Demoporto ter nesta edição uma estrutura diferente poderá ajudar a equilibrar um pouco a balança no que diz respeito ao conhecimento dos troços. “É uma prova que sabemos que os 4x4 têm vantagens, mas mesmo assim não vamos baixar os braços e vamos fazer os possíveis para terminar num lugar do pódio e ser o melhor entre os carros de apenas duas rodas motrizes. Sobretudo será também essencial tentar amealhar o máximo de pontos pois queremos manter-nos na liderança do campeonato, que contamos já com 10 pontos de vantagem sobre o segundo classificado” sublinhou Gil Antunes.