quinta-feira, 29 de outubro de 2009

O melhor resultado da temporada – RALI SENTIR PENAFIEL


Armindo Neves e Filipe Serra, da equipa Roady Competition / Sonicel / Kumho Tyres, obtiveram o melhor resultado da temporada, ao terminarem em segundo lugar da geral, o Rali Sentir Penafiel.

“Estamos muito satisfeitos com este resultado, pois já o merecíamos há muito tempo, depois de alguns azares que nos tiraram dois pódios praticamente certos”, refere um satisfeito Armindo Neves, dizendo que “era a primeira vez que andávamos com o Mitsubishi em pisos tão escorregadios. Por isso, entrámos com algumas cautelas, mas fomos ganhando confiança pouco a pouco, para nos troços mais técnicos atacarmos com tudo. Foi uma grande luta pelo segundo lugar com o Luís Mota, que também está de parabéns, pois conduzimos os dois muito depressa, mas no final, conseguimos chegar ao segundo lugar e fazer assim o melhor resultado da temporada”.
O piloto tem consciência que este resultado só foi possível graças ao trabalho de todos. “O Filipe esteve em grande como habitualmente, nunca me deixando baixar o ritmo e desempenhando o seu trabalho na perfeição, o carro também esteve bastante competitivo ao longo de todo o rali e não nos deu qualquer problema, e quanto aos pneus Kumho, foram uma vez mais uma peça chave na obtenção deste resultado, pois a opção pela mistura mais macia revelou-se bastante acertada, tendo os pneus funcionado na perfeição durante toda a prova, dando-nos a confiança necessária para atacarmos nos momentos decisivos. Foi um fim-de-semana quase perfeito, que queremos dedicar a todos os nossos parceiros e amigos que estão sempre prontos para nos ajudar ”, conclui.
Para Albino Carreiras, Director Desportivo da equipa, esta prova “acaba por ser um justo prémio para todos. Mostra que poderíamos estar mais à frente no campeonato e que temos meios para tal, mas nos ralis muita coisa pode acontecer. Em Penafiel, onde temos um centro-auto Roady, alcançámos um segundo lugar, pelo que só podemos estar bastante satisfeitos”.

domingo, 25 de outubro de 2009

Video da Super-Especial Rali do Faial

Visualize abaixo o vídeo da Super-Especial do Rali do Faial que se realizou na Sexta-Feira a noite.
Como já é habitual a especial que marcava o inicio da última prova do campeonato deste ano, levou milhares de pessoas a verem as "máquinas" a acelerar no Kartódromo.
Resta apenas acrescentar que as imagens e a edição são da autoria de Tiago Gouveia.

Super-Especial do Rali do Faial 2009 from Ralis-na-Madeira on Vimeo.

Loeb HexaCampeão Mundial de Ralis


O francês Sébastien Loeb (Citroen) conquistou hoje o sexto título consecutivo no Campeonato do Mundo de Ralis, ao vencer o Rali da Grã-Bretanha, 12.ª e última prova do calendário de 2009, em Cardiff, no País de Gales.Durante a manhã, o finlandês Mikko Hirvonen (Ford) tinha reduzido a desvantagem relativamente ao francês para apenas 18 segundos, ao vencer as duas primeiras das quatro especiais do dia, mas ficou sem hipótese de lutar pelo triunfo ao perder mais de um minuto na 15.ª e penúltima classificativa.Hirvonen, que chegara à última prova com um ponto de vantagem sobre Loeb, foi surpreendido pela abertura, de forma brutal, do capot do Ford Focus WRC após um salto, sendo obrigado a parar para voltar a fechá-lo.

Loeb terminou a 15.ª especial, os 17 quilómetros de Port Talbot-2, com 1.25 minutos de vantagem sobre Hirvonen e não precisava mais do que levar o Citroen C4 WRC até ao final dos 22 quilómetros da última classificativa, Rheola-2, para garantir a conquista do sexto título mundial, como aconteceu.No final desta classificativa, o “Lobo da Alsácia” tinha à sua espera um grupo formado por familiares e amigos, que com celebraram o seu triunfo.Esta foi a sétima vitória do ano para Loeb e a 54.ª da sua carreira em WRC, além de ter sido o seu segundo triunfo consecutivo na Grã-Bretanha.

A anterior vitória da dupla formada por Sébastien Loeb e pelo co-piloto Daniel Elena, no início de Outubro na Catalunha, já tinha permitido à Citroen conservar o título mundial de construtores.

Alexandre Camacho Bi-Campeão


Alexandre Camacho/Pedro Calado foram os grandes vencedores do Rali do Faial, conquistando assim mais um titulo do campeonato absoluto.
Alexandre Camacho venceu o Rali do Faial, beneficiando após a desistência de Miguel Nunes na 1ª especial do dia de sábado, com problemas de motor. João Magalhães vence na produção e é 2º da geral, deixando no último lugar do pódio Rui Pinto, ambos em Mitsubishi Lancer evo IX, ao longo da manhã o piloto do Team C.D. Nacional ganhou vários segundos a Rui Pinto, alguns fruto da quebra da barra de torção da viatura japonesa deste último.
João Silva e Vitor Martins levaram o seu Clio R3 a 4ªposição da geral, com um andamento rápido desde o ínício da prova , a dupla da João Silva Rallye Team foi deixando para trás os seus adversários, Samir Sousa e Duarte Miranda em Renault Clio S1600, que acabou por deixá-los a mais de 20 segundos.
Já no sexto posto ficaram João Ferreira/João Paulo em Citroen C2,conquistando assim o titulo no Troféu Eng.º Rafael Costa, título esse que já lhes fugia há algum tempo. Seguiram-se Wilson Aguiar que também beneficiou da desistência de André Silva, este que estava a lutar pelo 2ºlugar do Eng.º Rafael Costa.
J.Carlos Magalhães na estreia do Opel Corsa S1600, obteve o 9ºlugar da geral. A encerrar o top 10, Dinarte Batista e João Canha também na estreia do Citroen C2, um resultado positivo para a dupla.
No que diz respeito ao Campeonato Open, Rui Nunes/Nuno Rodrigues venceram o mesmo, deixandro atrás de si, a dupla da MAautomoveis Miguel Andrade/Bruno Gouveia em Renault 5GT turbo.

Grande exibição de Gil Antunes


Desde que o Campeonato Open de Ralis entrou na sua fase de terra, que Gil Antunes / Daniel Amaral não têm parado de evoluir. No Rali Sentir Penafiel voltaram a fazer uma grande exibição, coroada com um 7º lugar da geral e segundo entre as equipas que utilizam carros de tracção a duas rodas.


Desconhecendo por completo as especiais de classificação do Rali Sentir Penafiel, Gil Antunes / Daniel Amaral apenas fizeram dois passagens pelos troços em reconhecimentos, mas a motivação era alta para a equipa sintrense.

“Divertimo-nos imenso, andamos quase sempre a fundo com um carro que nos deu muita confiança”, afirma Gil Antunes, muito satisfeito com “as pequenas novidades que introduzimos no carro. Tivemos um pequeno problema com uma transmissão no derradeiro troço mas isso não influenciou o nosso resultado”.

Para Gil Antunes a época está a correr muito bem, com o piloto do Opel Astra GSi a reconhecer que “temos feito bons resultados nos ralis de terra, que é o piso que mais gosto. Mas os resultados demonstram que também no asfalto fomos competitivos como aconteceu recentemente no Rali de Mortágua. Penso que a nossa evolução ao longo da temporada foi muito positiva. Estamos satisfeitos com o trabalho que temos vindo todos, na equipa, a realizar”.

Gil Antunes / Daniel Amaral regressarão ao Open de Ralis em meados do mês de Novembro, para disputar a última prova do Campeonato, o Rali Cidade de Gondomar.

quinta-feira, 22 de outubro de 2009

Fotos Rali Mortagua 2009



Mais uma excelente galeria de fotos do Rali de Mortagua, desta vez são do Luis Costa. Seguir link.



Isabel Bento

quarta-feira, 21 de outubro de 2009

Armindo Neves e Filipe Serra no Rali Sentir Penafiel



Objectivos troço a troço

Armindo Neves e Filipe Serra, da equipa Roady Competition / Sonicel / Kumho Tyres, estão novamente empenhados no Open de Ralis, com a disputa, já no próximo fim-de-semana, do Rali Sentir Penafiel.
No Rali de Loulé a equipa Roady Competition / Sonicel / Kumho Tyres, obteve um bom quarto lugar da geral, pelo que a presença em Penafiel é encarada com optimismo e uma dose renovada de confiança.
“O Rali de Loulé permitiu-nos voltar a ganhar confiança”, refere Armindo Neves, continuando “vamos por isso esperar que esta fase positiva se mantenha. Em relação ao Rali, é com expectativa que vamos a Lousada disputar uma Super-Especial de muito espectáculo e que esperamos venha a ter muito público, mas dois dos três troços do dia seguinte estão muito degradados, o que vai exigir muitas cautelas da nossa parte na forma como vamos encarar a prova”.
Por esse facto, os objectivos da equipa passam por “andar rápido, dentro dos limites de segurança, não exagerar e assim estar no final do rali bem classificados. A nossa estratégia irá ser delineada troço a troço, esperando um pouco pelo desenrolar dos acontecimentos para definirmos a melhor táctica a adoptar”, conclui Filipe Serra.
Para Albino Carreiras, Director Desportivo da equipa, esta é mais uma oportunidade de promoção da equipa e dos seus parceiros, pois “a Roady está presente em Penafiel e por isso vai ser importante para nós correr nesta prova. Queremos também continuar a dar visibilidade a todos os parceiros envolvidos neste projecto, pelo que estamos à espera de um bom resultado neste rali, e se possível subir ao pódio”.
De referir que a equipa Roady Competition / Sonicel / Kumho Tyres, conta ainda com os seguintes apoios para esta temporada: PetrolTorres, Franke, Paulo Neto Lda, Auto Pamplona, J. Silva Lda, SpeedDesign, Cristicarnes, King-ozono, Restaurante Teodósio, Xikane e Municipio de Avis.

Press: ANSport
Armindo Neves

Novo Horário FIA-ETCC 2009‏


Seguir link para visualizar horario.






Isabel Bento

Dez países representados no FIA ETCC em Braga‏



FIA‐ ETCC (European Touring Car Cup)
Taça Europeia de Viaturas de Turismo decide‐se em Braga

Pela primeira vez o Circuito Vasco Sameiro é palco de uma jornada europeia de automobilismo de velocidade nos dias 23,24 e 25 de Outubro, quando ali tiver lugar a Taça Europeia de Carros de Turismo (FIA-ETCC).
Ao todo são 10 os países representados nesta jornada, num total de 17 pilotos que vêm da Dinamarca, Suécia, Estónia, Alemanha, Hungria, Bélgica, Reino Unido, Lituânia, Rússia e Portugal.As cores portuguesas serão defendidas por Francisco Carvalho(Seat Leon),José Monroy(Chevroley Lacetti),Duarte Félix da Costa(Chevroley Lacetti),e José Pedro Fontes(BMW 320is).Quando a carros,teremos 13 carros da categoria S2000,três de Super Produção e um S1600.Para além dos Chevroley Lacetti,Seat Leon e BMW 320is,teremos também em pista,Honda Accord Euro R,Honda Civic Type‐R,Volkswagen Golf IV,Opel Astra OPC e Ford Fiesta ST.Quando a nomes,o dinamarquês Michel Nykjær surge no topo da lista,isto porque venceu as duas últimas etapas do WTCC.Nesta linha,destaque também para o inglês James Thompson,que já venceu provas do WTCC,para além do húngaro Norbert Michelisz,recente vencedor da
Eurocup Seat Leon.Esta é quinta edição do ETCC que começou em Vallelunga(2005), passando depois pelo Estoril(2006),Adria(2007) e Salzburgring,(2008),cabendo agora à capital do Minho receber este evento.Taça Europeia de condutores Super 2000,Taça Europeia Super Produção,Taça Europeia Super 1600 e Taça Europeia de Nações,são os Troféus em disputa,

Três competições acompanham o ETCC

Campeonato de Portugal de Resistência,Desafio Único FEUP 1 e 2,e uma corrida VIP,são as quatro corridas que vão acompanhar o ETCC nesta visita a Portugal.No primeiro caso,Hugo Pereira é quem lidera a classificação geral,com uma boa margem sobre Pedro Salvador e Luís Pedro Martins,que surge logo a seguir.Quanto ao Desafio Único FEUP 1,com os Fiat Uno,sempre muito participados,nomes como os de Pedro Cerqueira,José Francisco,Paulo Louro,Henrique Silva,Nuno Santos e Ricardo Marques,estão entre os favoritos.No Fiat Punto,Nuno Duarte,João Batista,José Pedro Leite,Paulo Rompante, José Pedro Moura,Mário Borges,entre outros,estão na primeira linha.Por fim,a corrida VIP,à semelhança do WTCC na Boavista,vai juntar alguns nomes de vários quadrantes da sociedade portuguesa.

BRAGA, OCTOBER 24/25 - ENTRY LIST

# class driver ASN * team car
1 S2000 Michel Nykjær (DEN) DASU Perfection Racing Chevrolet Lacetti
2 S2000 Tomas Engström (SWE) SBF Engström Motorsport Honda Accord Euro R
3 S2000 Urmas Kitsing (EST) EASU Liqui Moly Team Engstler BMW 320si
4 S2000 Franz Engstler (GER) DMSB Liqui Moly Team Engstler BMW 320si
5 S2000 Norbert Michelisz (HUN) MNASZ SEAT Sport SEAT León
6 S2000 Francisco Carvalho (POR) FPAK Veloso Motorsport SEAT León
7 S2000 Vincent Radermecker (BEL) RACB Maurer Motorsport Chevrolet Lacetti
8 S2000 José Monroy (POR) FPAK Maurer Motorsport Chevrolet Lacetti
9 S2000 Duarte Fèlix Da Costa (POR) FPAK Bamboo Engineeing Chevrolet Lacetti
10 S2000 Harry Vaulkhard (GBR) MSA Bamboo Engineeing Chevrolet Lacetti
11 S2000 James Thompson (GBR) MSA Hartmann Honda Racing Honda Accord Euro R
12 S2000 Per Poulsen (DEN) DASU Hartmann Honda Racing Honda Accord Euro R
14 S2000 José Pedro Fontes (POR) FPAK Sports & You BMW 320si
21 SP Marcis Birkens (LAT) LAF AV Motorsport Honda Civic Type-R
22 SP Nikolay Karamishev (RUS) RAF Sport-Garage Volkswagen Golf IV
23 SP Michail Zasadych (RUS) RAF Sport-Garage Opel Astra OPC
31 S1600 Carsten Seifert (GER) DMSB NK Racing Team Ford Fiesta ST

www.fiaetcc.com
2009 FIA EUROPEAN TOURING CAR CUP
* competing in the Nations Cup

CAM
Gabinete de Imprensa

terça-feira, 20 de outubro de 2009

Fotos Rali Mortagua 2009



Mais uma galeria de fotos de alguns bons momentos vividos no rali de mortagua. Seguir link para visualizar fotos.



Isabel Bento

segunda-feira, 19 de outubro de 2009

Video Rali de Mortagua

Aqui fica o vídeo do Rali Mortagua pela MotorNonStop.



Ângelo Ribeiro

Calendário IRC 2010


Round 1 19-23 Janeiro Rallye Monte-Carlo Mónaco

Round 2 4-06 Março Rally Internacional de Curitiba Brasil

Round 3 19-21 Março Rally Argentina Argentina

Round 4 04-06 Junho Rally d’Italia Sardegna Italia

Round 5 24-26 Junho Belgium Ypres Rally Belgica

Round 6 15-17 Julho Sata Rally Açores Portugal

Round 7 05-07 Agosto Rally Vinho Madeira Portugal

Round 8 27-29 Agosto Barum Czech Rally Zlín República Checa

Round 9 09-11 Setembro Rally Principe de Asturias Espanha

Round 10 23-25 Setembro Rallye Sanremo Italia

Round 11 14-16 Outubro RAC MSA Rally of Scotland Inglaterra

Round 12 04-06 Novembro FxPro Cyprus Rally Chipre

Lista de Inscritos Rali do Faial


Para a última prova do Campeonato de Ralis da Madeira fazem parte 37 equipas, sendo assim 27 pilotos inscritos nos consagrados e 10 apenas no Campeonato Open.
Destaque para Samir Sousa que surge com o Renault S1600, Dinarte Baptista que prepara a temporada de 2010 com o Citroen C2, José Carlos Magalhães com o Opel Corsa S1600,
Lito Camacho que ira competir com o Renault Clio RS, entre outros...

Para visualizar, siga este LINK.


Texto:Milton Nunes

Fotos Rali Mortagua 2009



Aqui fica uma galeria de fotos do Rali Mortagua 2009, por Isabel Bento.
Seguir link para visualizar fotos.



Isabel Bento