Especial Slalom Póvoa de Varzim

ESPECIAL SLALOM REGRESSA À PÓVOA DE
VARZIM COM 80 MOTORES EM
MOVIMENTO

A Secção de Desportos Motorizados do Clube Desportivo da Póvoa(CDP)organiza a 2ª edição da Especial Slalom da Póvoa de Varzim,a ter lugar no dia 26 de Setembro,às 13H,na Av.ª Vasco da Gama e Av. dos Banhos.Esta é uma prova de perícia automóvel aberta à participação de pilotos licenciados e com experiência na prática da modalidade tornando o evento competitivo e espectacular.Este ano, estão já confirmadas as presenças de pilotos de notoriedade nacional do Open de Ralis,Regionais de Ralis e PTCC que proporcionarão ao público aficionado da modalidade um dia pleno de motores em movimento.
A prova conta com 80 carros inscritos,divididos em 6 classes de competição,onde vão pôr à prova a sua perícia num percurso de obstáculos com 2,2 km,transformando a Póvoa de Varzim num centro de espectáculo surpreendente. A prova tem início às 13H onde serão disputadas as duas mangas de apuramento e a partir das 21H terá lugar a classificativa final.O evento fecha com a entrega de prémios aos vencedores.
Nos vários espaços de exposição,o público visitante terá oportunidade de conhecer e estabelecer contacto com marcas ligadas ao desporto motorizado e área automóvel,e assistir a momentos de verdadeira diversão com as exibições de drift e car cross.
Este ano o CDP volta a colocar a cidade do desporto e do lazer no calendário dos desportos motorizados,com a aprovação da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting(FPAK)e o apoio da autarquia poveira,proporcionando ao público uma maior proximidade com o desporto automóvel e com toda a envolvente que se associa ao evento.

A Secção de Desportos Motorizados
Clube Desportivo da Póvoa

"Nova" dupla no Open...

Luis Bastos, piloto, e Paulo Marques, navegador, estreiam-se no Rali de Murça apesar da experiência que ambos têm ao nivel do desporto motorizado em outros ralis ao volante do seu M3.

A minha estreia no Rali de Murça tem como objectivo manter o 3º lugar do podio e se possivel uma aproximação ao 1º lugar o que vao ser dificil!! Devido ser a primeira vez que faço este rali mas estou confiante que corra tudo bem, afirmou Luis Bastos.

Isabel Bento

Rui Teixeira Oliveira no Rali de Murça

A minha participação em Murça com o meu Navegador Jaime Igreja, tem como objectivo a preparação da proxima época.
Depois de algum tempo afastado dos rallys, apenas a participação como carro "0" vamos tentar regressar de novo ao campeonato nacional de classicos, campeonato esse que tem vindo a perder muitos adeptos, e muito interesse, motivo tal que me levou ao afastamento por algum tempo, ha falta inscritos e competetividade. Vamos esperar que para o ano tudo mude.
Neste Rali de Murça vamos abrir o Rali, com um Classico um Ford Escort MK1, que tem como objectivo rodar o carro mas acima de tudo nos divertir, ja que murça é um rali pelo qual temos um carinho especial comentou Rui Oliveira.



Isabel Bento

Novo C4 de Petter Solberg

Depois de optar por continuar com a marca francesa, Petter Solberg deixa o Citroen Xsara WRC e irá disputar as últimas duas provas do calendário do WRC, Espanha e Inglaterra, ao volante de um bem mais competitivo Citroen C4 WRC.
Solberg já havia afirmado diversas vezes que o Xsara não consegue competir com os C4 e Focus pois apesar de evoluido ao máximo o Citroen não tem andamento para os adversários. De relembrar que esta viatura já foi campeão mundial nas mãos de Loeb mas neste momento encontra-se ultrapassada.
Aqui fica o esboço da decoração do C4 de Petter Solberg.



Ângelo Ribeiro

Novo Horário Circuito de Braga 2‏

Face ao número total de inscritos no CPC/PTCC ser de apenas 10 (dez), a FPAK concedeu uma derrogação ao disposto na alínea b) do Art. 7.1 do Regulamento do Campeonato de Portugal de Circuitos (CPC/PTCC), pelo que a totalidade dos concorrentes inscritos disputará conjuntamente uma única sessão de treinos cronometrados com a duração total de 20 (vinte) minutos no Circuito de Braga 2


Na sequência de tal derrogação, o programa horário da prova foi modificado. Seguir link.


Texto: CAM - Gabinente de Imprensa

Video Rali de Murça 2008

Isabel Bento

A dupla de Sintra Gil Antunes / Daniel Amaral em Murça

RALI DE MURÇA 2009
Estar entre primeiros

A dupla de Sintra Gil Antunes / Daniel Amaral, que em 2009 estão a disputar o Campeonato Open de Ralis, ao volante de um Opel Astra GSi, vão estar presentes no Rali de Murça, dia 12 de Setembro, com o objectivo de terminar a prova entre os três primeiros das duas rodas motrizes.

O Rali de Arganil foi inglório para a dupla Gil Antunes / Daniel Amaral. Mostram rapidez no troços de terra, mas um problema na bomba de combustível ditou um atraso substancialmente no final da prova.

Neste temporada de defeso do Open, o Opel Astra foi sujeito a uma revisão mais profunda, não só para enfrentar o Rali de Murça, mas uma série de provas consecutivas em que vai estar presente, já que o piloto está interessado na disputa do título no Regional Centro.

“A grande dificuldade para nós nesta época de estreia no Open tem sido precisamente o desconhecimento que temos dos troços. Em Murça vamos de novo enfrentar esse problema, mas como estamos muito à vontade na condução em pisos de terra e conhecemos bem o Opel Astra, penso que poderemos ser competitivos entre os duas rodas motorizes”, afirma Gil Antunes.

Em termos de objectivos, Gil Antunes não quer colocar a fasquia muito alta, mas sempre vai dizendo que “lutar pelo pódio na categoria 1 está ao nosso alcance. Eu e o Daniel Amaral estaremos à altura deste desafio, numa prova que dizem ser muito bonita e normalmente muito competitiva”.

Como curiosidade, refira-se que Gil Antunes e Daniel Amaral disputaram no passado fim-de-semana o Rali das Caldas da Rainha, como carro de segurança, neste caso com o navegador como piloto (e vice versa) conduzindo um Citroen Saxo.

De referir que a equipa conta com os seguintes apoios: Restaurante Amaral, Pepsi, Servidiesel, Antunes e Duarte, Pequimil, Gelbelas, V.J.P.R., Escola de Condução de Pêro Pinheiro e Auto Stop de Aruil.



Sintra, 09 Setembro de 2009.
Para mais informações e fotos, contactar:
Gil Antunes / Daniel Amaral
Telm: 938 391 074 / 934 530 996
E.mail: gildanielcompticoes@sapo.pt

Armindo Neves e Filipe Serra no Rali de Murça

Armindo Neves e Filipe Serra, da Equipa StationMarché / Sonicel / Kumho Tyres, vão estar presentes no Rali de Murça, 7ª prova do Campeonato Open de Ralis, que se disputa no dia 12 de Setembro.

Os poucos quilómetros feitos no Rali de Arganil na estreia do Mitsubishi Carisma GT, levou a que a Equipa StationMarché / Sonicel / Kumho Tyres, estivesse presente no Rali das Caldas da Rainha, do Regional de Alenquer, encarando a prova como um teste de evolução do carro e também do piloto.
“O Rali da Caldas foi sem dúvida um excelente teste. Melhorámos as nossas prestações de troço para troço, mas o mais importante foi termos conseguido afinar as suspensões a meu gosto e ter possibilidade de aprender a conduzir um 4x4 sem grandes pressões, para além de termos dado um bom retorno aos nossos patrocinadores”, afirma Armindo Neves, depois de um fim-de-semana cansativo, onde reconheceu o Rali de Murça e esteve presente nas Caldas da Rainha.
Depois deste teste, o piloto da Equipa StationMarché / Sonicel / Kumho Tyres, encara o Rali de Murça com outro à vontade, dizendo que “pelo menos não vou para esta prova aprender o carro, pois isso já foi conseguido, embora tenha consciência que ainda me falta evoluir muito na sua condução, face ao conhecimento que outros pilotos presentes em Murça têm de carros de quatro rodas motrizes. Vamos dar o nosso melhor, num rali em que participei em 2004, mas que agora está um pouco diferente, apesar de os troços continuarem a ser espectaculares”.
Albino Carreiras, Director Desportivo da equipa, esclarece que “temos capacidade para fazer um bom resultado em Murça. O Armindo está mais à vontade com o carro, pelo que temos condições de voltar aos excelentes resultados do início da temporada”.
De referir que a Equipa StationMarché / Sonicel / Kumho Tyres, conta ainda com os seguintes apoios para esta temporada: PetrolTorres, Franke, Paulo Neto Lda, Auto Pamplona, J. Silva, SpeedDesign, Cristicarnes, King-ozono, Xikane, Restaurante Teodósio e Municipio de Avis.

ANSport

Tributo Armingo Araujo

Uma das galeria de fotos do nosso campeao,entre 2006 e 2009, por Bruno Fernandes.
Para ver mais fotos seguir link.




Isabel Bento

Lista de Inscritos Rali Murça

1 Pedro Peres/Tiago Ferreira Mitsubishi Carisma GT
2 Nuno Pina/Guilherme Pereira Peugeot 206 GTI
3 João Ruivo/Alberto Silva Fiat Stilo
4 Luís Mota/André Mota Mitsubishi Lancer Evo
5 Ricardo Costa/Nuno Almeida Mitsubishi Carisma
6 Daniel Ribeiro/Hugo Magalhaes Peugeot 206 GTI
7 Armindo Neves/Filipe Serra Mitsubishi Carisma GT
8 Aníbal Rolo/José Sousa Renault 5 Turbo
9 Pedro Ortigão/Mário Castro Peugeot 206 GTI
10 Sérgio Arteiro/Vasco Ferreira Peugeot 206 GTI
11 Joaquim Santos/Eduardo Gomes Mitsubishi Lancer Evo
12 Manuel Coutinho/Manuel Babo Mitsubichi Lancer Evo 6
14 André Pimenta/Marcos Gonçalves Skoda Fabia TDI
15 Gil Antunes/Daniel Amaral Opel Astra
16 Julio Maia/Alexandre Rodrigues Peugeot 206 RC
17 Marco Lazarino/Pedro leal Fiat Punto
18 Julio Bastos/Aníbal Pereira BMW M3
19 Pedro Silva/Victor Martins Mitsubishi Lancer Evo
20 José Cruz Luis Lauro Peugeot 206 GTI I
21 Frederico Craveiro/Pedro Fernandes Ford Focus
22 António Oliveira/António Campos Peugeot 205 GTI
23 João Marcelino/Nuno Gomes Citroen Saxo Cup
24 António Gil/Albertina Duarte Fiat Punto HGT
25 Carlos Neves/João Reis Datsun 1200
26 José Carvalho/Sergio Rocha Fiat Punto HGT
27 Rui Morais Rui/Teixeira VW Golf VR6
28 Luis Bastos/Paulo Marques BMW M3
29 José Lourenço/Américo Ribeiro Subaru Impreza WRX
30 Jorge Leite/Estefânio Pinto Nissan Sunny
31 Filipe Leite/NN Renault Clio Williams
32 Paulo Barata/António Santos Mitsubishi Lancer Evo
33 José Esteves/António Moreira Toyota Celica
34 Jorge Custodio/Daniel Magno Mitsubishi Lancer Evo
35 António Pimenta/Isaac Pedroso Ford Escort Cosworth
36 Arturo Cota/Miguel Montes Seat Leon FR4
37 Paulo Gomes/António Ferreira Peugeot 306 S16
38 Manuel Martins/Rui Vilaça Fiat Punto HGT
39 Cesar Resende/Paulo Lapa VW Golf
40 Rui Meireles/NN Citroen C2
41 Fabrisio Lopes/Pedro Vaz Peugeot 206
42 Rui Garcia/Sergio Paiva Peugeot 206 GTI
43 Sérgio Moreira/Daniel Pereira Opel Corsa
44 Sergio Matos/Filipe Pinto Peugeot 205 Rally
45 José Ramos/Sandra Ramos Peugeot 106
46 Helder Miranda/Bruno Teixeira Ford Escort RS
47 António Matias/Nuno Paixão BMW 325
48 Ivo Nogueira/Orlando Duarte Seat Marbella
49 Oscar Coelho/José Ferreira Seat Marbella
50 Cristiano Quiroga/Ricardo Neves Seat Marbella
51 Paulo Barros/Nuno Queiros Seat Marbella
52 Eugénio Madureira/Nuno Oliveira Seat Marbella
53 Sérgio Váz/Rufino Silva Seat Marbella
54 Pedro Moura/Cézar Nunes Seat Marbella
55 Mariana Carvalho/Filipe Martins Suzuki Ignis

Ângelo Ribeiro

31º Rali Ilha Lilás/Além Mar (Resumo RTP/Açores)

Ângelo Ribeiro

Regressar com toda a força!

José Pedro Fontes e o Vodafone Wedo Samsung Team estão de regresso para a penúltima ronda do Campeonato de Portugal de Circuitos / Portuguese Touring Car Championship, a realizar em Braga no próximo domingo.
Fontes parte como líder destacado do Campeonato, oito pontos à frente do segundo classificado, e a vontade é a de, pelo menos, manter a vantagem pontual. “Sabemos que estamos em vantagem pontual, mas também sabemos que este circuito não é muito favorável ao BMW e que, aqui, os nossos adversários costumam ser particularmente fortes. Vamos tentar fazer o maior número de pontos possíveis e tentar alargar a margem pontual para os adversários. Caso não seja possível, pelo menos queremos manter estes oito pontos de vantagem”, disse o piloto, confiante num “regresso em força, após este tempo de paragem”.
O BMW 320 Si do Vodafone Wedo Samsung Team estará em Braga com um lastro de 50 kg, fruto dos resultados obtidos no ACDME 2, a meio de Junho, onde José Pedro Fontes venceu a segunda corrida da jornada. Ainda assim, o piloto está confiante numa boa prestação: “temos o handicap máximo e estamos mais pesados do que quase todos os nossos adversários, mas isso não nos retira qualquer motivação para tentarmos lutar pelas vitórias no Circuito Vasco Sameiro. Toda a Equipa tem trabalhado muito bem e seguramente que o carro vai estar nas melhores condições”, afirmou Fontes.
O Circuito Braga 2 será disputado no dia 13, estando as sessões de treinos reservadas para a manhã de domingo, com início às 08h30, e as corridas para a tarde. O programa tem o seu final previsto para as 18h40.

Penúltima etapa no Circuito Vasco Sameiro‏

Circuito de Braga 2 – 13 de Setembro
Velocidade cumpre penúltima etapa no Circuito Vasco Sameiro
O Circuito Vasco Sameiro acolhe no dia 13 de Setembro a penúltima etapa de 2009 da
velocidade nacional,numa jornada com seis corridas,em mais uma organização do Clube Automóvel do Minho. Campeonato de Portugal de Circuitos (PTCC),Campeonato de Portugal de Clássicos,Campeonato de Portugal de Clássicos 1300,para além dos interessados na Taça Nacional de Clássicos,são as categorias em disputa,podendo esta etapa minhota ajudar a definir os candidatos aos vários títulos de 2009.
Em termos desportivos,José Pedro Fontes chega a Braga no comando do PTCC,com oito pontos de avanço sobre Patrick Cunha e César Campaniço,sendo este último o grande ausente da prova.Félix da Costa e João Figueiredo são outros interessados nos lugares cimeiros,tal como José Monroy.Nas Categorias,a 1 é liderada por José Pedro
Fontes,enquanto a 2 tem Patrick Cunha no comando,tendo atrás de si Félix da Costa.Já a Categoria 3 tem Nuno Batista no topo da classificação logo seguido por Martine Pereira.
Nos Clássicos,Carlos Barbot e Joaquim Jorge repartem a liderança,prevendo-se uma boa luta pelo triunfo,estando à espreita Carlos Santos,António Nogueira e Kiko Mora. João Gomes é o principal favorito na Taça Nacional.Nos Clássicos 1300,devem assistir-se a mais duas corridas bem disputadas,pelo menos a olhar pelas últimas onde já houve quatro vencedores diferentes.Miguel Ferreira,Vítor Araújo,João Ramos e Rui Azevedo,são os pilotos que já subiram ao lugar mais alto do pódio e devem lutar pela mesma posição agora em Braga.Nesta luta podemos contar também com Fernando Soares e Alexandre Beirão,entre outros.
O programa da prova será todo disputado num único dia,domingo,entre as 08h30 e as 18h40,com a parte da manhã a ser reservada para treinos livres e cronometrados,enquanto a partir das 13h00 terão lugar as seis corridas do programa duas de cada categoria.

Horário e lista de inscritos em www.camminho.com

CLUBE AUTOMÓVEL DO MINHO

ARMINDO ARAÚJO no Rali Do Centro 2009

Armindo Araújo,actual Campeao Mundial do PWRC,escolheu o Rali Centro de Portugal para estrear em competição o novo Mitsubishi Lancer Evo X.Um ano depois de também ter contado com o piloto,que então fez a abertura do rali já num Mitsubishi Lancer Evo X,mas na sua versão de série,Armindo Araújo apresenta-se desta feita no Rali Centro de Portugal,na versão de competição preparada e assistida pela equipa espanhola Roberto Mendez Motorsport(RMC)e com o apoio Pirelli.
Após intensos testes recentemente realizados em Itália, com particular atenção à
fiabilidade,terá chegado o momento de testar agora em prova, o novo Mitsubishi Lancer Evo X.Esta máquina substituirá o fiável Evo IX,que apesar dos excelentes
resultados desta época,já começa a acusar alguma falta de competitividade face a
concorrência mais actual.
O rali organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande,que nesta edição estreará também um novo figurino,terá assim mais um forte atractivo,não fosse Armindo Araújo o piloto português de ralis mais representativo da actualidade.
Em Setembro,as estradas do distrito de Leiria,serão assim o palco de mais uma etapa na adaptação da dupla Armindo Araújo/Miguel Ramalho ao novo carro,que se espera venha a contribuir decisivamente para a consagração em Outubro no Rally de Gales,como a dupla vencedora do campeonato mundial de ralis em viaturas de produção.

Press Release: Artur Fonseca

Rali do Centro 2009

A 21 dias do arranque do Rallye Centro de Portugal 2009, pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e para o Campeonato Regional de Ralis Cento,o Clube Automóvel da Marinha Grande vem por este meio enviar os mapas oficiais da prova,com as novas classificativas,Caranguejeira,Olival/Óbidos e Espite/Sesmarias.
“Caranguejeira:
Inicia-se na povoação do Leão,vindo terminar na Caranguejeira,tudo no Concelho de
Leiria.É um troço interessante que se inicia com uma primeira parte mais lenta e muito técnica, passando pela povoação de Lagoa da Pedra,entrando depois numa segunda
parte bastante rápida, mas muito técnica também.
Olival / Óbidos:
Tem inicio junto à povoação de Óbidos,vindo a terminar muito perto de Espite,tudo no Concelho de Ourém.É um troço muito técnico também,que alterna entre zonas muito
encadeadas e outras extremamente rápidas.
Espite / Sesmarias:
Começa junto à povoação de Sesmarias,perto de Espite,terminando na Estrada Nacional 350 entre a Albergaria dos Doze e a Memória.Este troço decorre na sua grande maioria no Concelho de Ourém, no entanto chega a entrar no Concelho de Albergaria dos Doze. Estamos mais uma vez perante um troço muito técnico,onde temos zonas muito rápidas e outras bastante encadeadas.”

Nuno Jorge – Director de Prova – Rallye Centro de Portugal 2009

Em conjunto com os mapas oficiais segue igualmente um Boletim Informativo para as
populações dos lugares, de modo a informar dos dias e horas dos Reconhecimentos e do Rallye.O Rallye Centro de Portugal 2009 vai contar com as estreias no Campeonato de Portugal de Ralis do Armindo Araújo,Miguel Campos,Mex Machado e José Pedro Fontes.
Mais informações brevemente em www.camg.pt.

Press Release: Artur Fonseca